30MnB5
材料号:1.5531
牌号:30MnB5
标准:EN 10083-3 : 2006
1.5531(30MnB5)是一种德标合金结构钢,以下是其详细介绍:
化学成分
碳(C):0.27% 至 0.33%,为钢材提供基础的强度和硬度。
硅(Si):不超过 0.4%,有助于提高抗腐蚀性和增强热处理效果。
锰(Mn):1.15% 至 1.45%,提高钢材的强度与韧性。
磷(P):不超过 0.025%,减少脆性,提升韧性等性能。
硫(S):不超过 0.035%,在一定程度上可改善切削性能。
硼(B):0.0008% 至 0.005%,***提高钢的淬透性和强度。
力学性能
抗拉强度:直径不超过 16mm 时,为 950-1150MPa;直径在 16-40mm 时,为 800-950MPa。
屈服强度:厚度不超过 8mm 时,不小于 800MPa;厚度在 8-20mm 时,不小于 650MPa。
伸长率:对于圆钢产品,直径不超过 16mm 及直径在 16-40mm 时,均不小于 13%。
断面收缩率:厚度不超过 8mm、8-20mm 以及直径不超过 16mm、16-40mm 时,均不小于 50%。
特性
高强度和高韧性:合金元素的合理配比,使其具备较高的强度和良好的韧性,能承受较大的载荷和冲击。
良好的淬透性:微量硼元素的加入,***提高了材料的淬透性,可在较大截面尺寸的零件上获得均匀的组织和性能。
加工性能良好:在热轧状态下具有较好的韧性,能较好地承受冷成型和切削加工,通过合适的热处理,可进一步改善其加工性能。
应用领域
汽车工业:常用于制造汽车的曲轴、连杆、传动轴、齿轮等零部件,能满足汽车在行驶过程中对零部件高强度、高可靠性的要求。
机械制造:可用于制造各种机械零件,如机床的主轴、齿轮、蜗杆等,以及各类传动装置中的轴类零件,确保机械在运行过程中的稳定性和可靠性。
航空航天:制造一些对重量和性能要求较高的结构件和零部件,如飞机的起落架结构件、发动机的部分零部件等。
建筑机械:用于制造建筑机械中的关键零部件,如起重机的吊臂、挖掘机的动臂和斗杆等,能够承受建筑施工过程中的巨大载荷。
热处理
淬火:温度通常在 860-900°C,水冷。
回火:回火温度一般在 400-600°C,可减少淬火内应力,提高韧性和塑性。