公路桥梁用D80型伸缩缝 单缝式异型钢E40型伸缩缝
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公路桥梁用d80型伸缩缝 C型 E型 Z型 GQF60型毛勒伸缩缝
公路桥梁用d80型伸缩缝 C型 E型 Z型 GQF60型毛勒伸缩缝安装在立交桥的两个梁之间，为的是***桥能正常伸缩。“其实就相当于在桥的两个梁之间安装了一个槽，让桥在这个槽的空间里伸长或缩短，伸缩缝的距离长短是桥梁设计单位根据桥梁长短进行设计的，桥梁越长，缝隙留得越大。”，如果没有伸缩缝，两片桥梁直接接上，热胀的时候桥面会鼓起大包，冷缩的时候桥面会有裂缝，危及桥梁安全。两个桥梁是不直接连接的，伸缩量都靠钢轨自由地伸展， 公路桥梁伸缩装置分为：模数式桥梁伸缩装置和KS伸缩装置以及TST弹塑体伸缩装
公路桥梁用d80型伸缩缝 C型 E型 Z型 GQF60型毛勒伸缩缝的采购与存放情况：
按照设计图纸提出的不同型号、长度、密封橡胶件的类型及安装时的宽度等要求进行伸缩装置的购置和装配，不同牌号和型号的伸缩装置均由的生产厂家成套供应。伸缩装置预先组装好，由的设备包装后运送工地。装配好的伸缩装置在出厂前、生产厂家按图纸要求的安装尺寸，用夹具固定，以便保持图纸需要的宽度并分别标出重量、吊点位置。若组合式伸缩装置过长受运输长度限制或别的其他原因时，经监理工程师批准，在工厂试组装后，可以分段组装运输，但模数式伸缩装置必须在工厂组装。用于该分项工程的伸缩缝材料均按计划进场，伸缩装置运到工地存放时均垫设高度距地面至少30cm并用彩条布覆盖好，确保其不受损坏，满足开工的要求。
公路桥梁用d80型伸缩缝 C型 E型 Z型 GQF60型毛勒伸缩缝的设置的方法及步骤：
在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。要使施工和安装方便，其部件本身要有足够的强度外，应与桥面铺装牢固连接，特别注意的是，在伸缩缝附近的栏杆结构也要能相应地自由变形，近年来，由于国内桥梁的的通行压力不断加大，所有桥梁的伸缩缝出现很多的问题：
1.由于桥梁上的交通量不断的增大，特别是重型车辆的不断增多，对桥梁伸缩缝的车辆冲击力明显加大。
2.由于桥梁在设计方面的原因，如桥面板刚度不足，伸缩量计算不准确等。
3.在桥梁的施工方面的原因，如在伸缩缝的施工中未严格按伸缩装置的施工工艺技术标准和安装工序进行施工。
4.由于异型钢伸缩缝橡胶条破坏主要是由于橡胶老化引起的，缝内残留物不及时清理，也是橡胶条破坏的原因之一。伸缩缝安装导致混凝土开裂、破损是由于交通量大、超载车辆多及安装混凝土表面与沥青路面衔接不良造成。建议对安装混凝土破坏的予以维修，橡胶止水带破损的更换;同时，建议对伸缩装置的日常管理、维护。
青春是一页翻过去就再也回不来的书，青春是一杯喝下去就再也尝不到的酒，青春是一个梦想破碎却不会放弃的年纪，青春就是这样让人迷恋，盲目，追求。我也有自己的人生，我也有自己的路要走，每个好兄弟都在我的人生一页里写上自己的名字后离开，而我的任务就是保存好他们的签名然后一个人，抬着头，继续走……
公路桥梁用d80型伸缩缝 C型 E型 Z型 GQF60型毛勒伸缩缝
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