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陆韵桥梁伸缩缝D40型_对接式桥梁伸缩缝配件尺寸

参数
  • 行车平稳产品特性
  • 陆韵产地
  • 型钢材质
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衡水陆韵橡塑制品有限公司
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产品详情

陆韵桥梁伸缩缝D40型_对接式桥梁伸缩缝配件尺寸

我公司大量生产橡胶止水带、遇水膨胀止水条、聚乙烯低发泡沫板、聚硫双组份密封胶、聚氨酯密封胶、桥梁橡胶支座、盆式橡胶支座、钢铰支座、桥梁伸缩缝、桥梁TST弹性体伸缩逢、土工布、软式透水管等各种桥隧水利施工材料,各种规格,型号。如果您对我公司的产品服务有兴趣,请在线留言或者来电咨询。

伸缩缝又称温度缝,是建筑工程名词之一。其主要作用是防止房屋因气候变化而产生裂缝。其做法为:沿建筑物长度方向每隔一定距离预留缝隙,将建筑物从屋顶、墙体、楼层等地面以上构件全部断开,建筑物基础因其埋在地下受温度变化影响小,不必断开。伸缩缝的宽度一般为2厘米到3厘米,缝内填保温材料,两条伸缩缝的间距在建筑结构规范中有明确规定。

若建筑物平面尺寸过长,因热胀冷缩的缘故,可能导致在结构中产生过大的温度应力,需在结构一定长度位置设缝将建筑分成几部分,该缝即为温度缝。对不同的结构体系,伸缩缝间的距离不同,我国现行规范《混凝土结构设计规范》GB50010-2010对此有规定。

陆韵桥梁伸缩缝D40型_对接式桥梁伸缩缝配件尺寸


产品特点:

1.止水防蚀:嵌装于每组钢梁沟槽内的氯丁橡胶密封条。按桥宽整条加工,具良好的弹性变形与防水防尘功能;能有效保护伸缩装置内部构件及梁底支座免受浸蚀。

2.移位量大,选择便利:本装置位移量按模数设计制造,由80至1200mm。桥梁设计建设部门可根据桥梁上部构造实际伸缩量自由选定。

3.伸缩缝坚固可靠:本伸缩缝的边梁及中梁采用16Mn钢轧制而成,能承受大流量、大吨位车辆的垂直荷载与水平冲击。其锚固构件同梁体、桥台的预埋钢筋焊接牢固,能将车辆荷载可靠地传递至墩台,结构合理、,适用于设计荷载汽—超20,挂—120之桥梁。

4.本伸缩缝具有伸缩灵敏的特点:本装置多组缝的位移控制系统由橡胶弹簧、四氟承压支座等弹性元件或斜向支承构件组成,各组位移均匀,伸缩摩阻力小。

5.桥面平顺、行车舒适:本伸缩缝装置既能梁体的自由伸缩位移,又能使桥面接缝形成一个平顺整体,行车平稳舒适。

施工工序:

 无论是水泥混凝土还是沥青混凝土路面,均应采用反开槽施工:预留槽口放样→切割伸缩缝预留槽→调整伸缩缝预埋钢筋→槽口杂物→安放伸缩装置→标高检查→锁定绑扎钢筋→支模→检查浇筑混凝土。

控制要点:

1、混凝土的养护时间要够,不要因为养护时间不够而开放交通。

2、梁板上的预埋钢筋如果位置不对或者是漏预埋了,则需要采用植筋的方法把钢筋补上。

3、混凝土的表面标高要正确,防止跳车。

4、切割后要清理干净,链接锚固。

5、钢筋焊接焊缝要够,焊接要牢固。

6、伸缩缝锚固牢靠,不松动,伸缩性能有效。

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伸缩缝安装:

1、安装前应检查伸缩缝是否有出厂合格证、使用说明书等,并约请监理、设计及有关人员对伸缩缝外观、几何精度进行检查验收,合格后方可使用。在桥梁上进行划线、切割:根据设计位置放出伸缩缝中线,并按设计尺寸从中线位置量测伸缩缝混凝土保护带边线,用混凝土切缝机按所画边线切割桥面沥青混凝土。为切边不受损坏,可分两次切割。一次切缝距离保护带边线预留5cm,待浇筑混凝土前,再沿准确边线进行次切割。切缝要求顺直、准确,切割时注意不要破坏桥面防水层,将防水层卷起予以保护。

2、我们要求施工单位将伸缩缝吊装位,检查其中心线与梁缝中心线是否重合,其顶面与路面标高是否一致,及时进行调整。将预娩钢筋和伸缩缝锚固件焊接牢固,再横穿12或16水平钢筋。一定要立即拆除伸缩缝压板,錾去螺丝,并用角向砂轮磨去焊疤,补上油漆。用胶粘纸带或木板密封伸缩缝顶面缝口,在槽口部位即浇筑50号混凝土;用插入式振动棒,充分振捣密实。抹平混凝土过度段表面。用直尺检查伸缩缝顶面、过度段,应尽量与路面平顺。做好混凝土养生后方可通车。带有防撞墙,人行道结构的伸缩缝,参造上述安装工序作业。

3、一定要及时进行桥面的清理、填塞间隙:人工配合空压机切割范围内的沥青混凝土,并凿除松散混凝土,同时将缝内的杂物清理干净。缝宽一定要满足设计宽度要求,清理后用苯板将伸缩缝堵严。恢复预埋锚筋,预留钢筋数量要与设计图纸相符,若不相符要及时补焊。用空压机再次清理。为预防伸缩缝安装过程中焊花烧坏泡沫板,可在泡沫板两侧用钢板或铁皮覆盖保护。

4.当要安装的伸缩缝位用吊车吊运时,应检查好吊车的吊钩,防钩,吊装时应严格按照厂家预留的吊位进行吊装,并按照设计图纸绑轧钢筋。在固定过程中采用拉线的方法控制伸缩装置的中线和直顺度,用长度大于3m具有足够刚度的工字钢或铝合金钢搭放在伸缩缝两侧来控制高程。工字钢沿垂直伸缩缝的方向以1m间距放置,并与缝两侧路面压紧,用木楔将伸缩缝型钢垫平,然后用3m直尺配合自制小门架逐段准确调平,调平过程中应采用钢楔。伸缩缝位后,应调整伸缩缝的中线及标高,标高根据缝两侧5m范围内的实测路面标高确定。

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桥梁伸缩缝的养护:  

正常的维修、养护是伸缩装置正常工作和延长寿命的的重要环节,因此,养护工作应作到如下几点: 
( 1 )结合公路桥梁的日常养护工作,经常清扫密封橡胶带中积存的泥沙、石屑等杂物.防止影响伸缩装置受力时的自由伸缩,以及大石子等物将密封橡胶带刺破,造成漏水和漏沙土等,一经发现有破损应及时更换胶带。 
( 2 )经常检查边梁与桥面铺装连接处是否有损坏、裂缝、渗漏现象,一经发现应及时修补,以免影响伸缩装置与梁、板间锚固强度。 
( 3 )经常检查伸缩装置顶面是否平整,如出现异常不平现象时,应进一步检查滑动承压支座或滑动压紧支座是否有损坏,如果损坏时应及时进行更换。对于MZL 型伸缩装置,设计中已充分考虑了零部件更换的方便性,并通过实验,证明是完全可行的。 
( 4 )在日常养护时,发现伸缩装置各缝间出现过大的不均匀位移时,可及时检查位移控制系统构件是否损坏,如发现有零部件损坏时也应及时进行更换。该装置采用标准构件,更换方便。 
( 5 )模数式伸缩装置,属于钢结构,尽管出厂前经过了较好的防护处理,但由于使用的环境恶劣,经过一定使用时期后,产生一般锈蚀属于正常现象,这时养护部门应定期重新进行防锈处理,以伸缩装置正常的使用和较好的耐久性。

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