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钢波纹涵管是指铺埋在公路，铁路下面的涵洞用螺纹波纹管，它是由波形金属板卷制成或用半圆波形钢片拼制成的圆形波纹管，广泛应用于公路，铁路，小桥，通道，挡土墙以及各种矿场，巷道挡墙支护等工程中的涵管。
钢波纹管涵涵洞的作用是迅速排除公路沿线的地表水，***路基安全。作为公路工程中的重要组成部门之一，涵洞在公路工程中占较大比例，是公路工程的重要组成部门，主要表现在工程数目和工程造价上。占有关资料先容：涵洞工程数目约占桥涵总数的60%一70%，平原地区，每公里约有1～3座；山岭重丘区，每公里均匀约有4～6座。涵洞工程造价约占到桥涵总额的40%左右。
钢制波纹管涵出产厂家涵洞是指在公路工程建设中，为了使公路顺利通过水渠不妨碍交通，设于路基下修筑于路面以下的排水孔道（过水通道），通过这种结构可以让水从公路的下面流过。用于跨越自然沟谷凹地排泄洪水，或横跨大小道路作为人、畜和车辆的立交通道，或农田浇灌作为水渠。涵洞主要由洞身、基础、端和翼墙等。涵洞是根据连通器的原理，常用砖、石、混凝土和钢筋混凝土等材料筑成。一般孔径较小，外形有管形、箱形及拱形等。
波纹涵管在组装铺设完成后，回填时，不需要特殊的填土材料，用一般土质即可。在距波纹管口30cm范围内的填土中，不得有大边尺寸超过8cm的石块或混凝土块、冻土块、高塑性黏土块或其他有害物质。在多年冻土地区，要求涵管周围2m以内均采用含土量不大于5%的砂砾填筑。在做好前期的施工准备以及完成所有的装卸、运输工作后，下面就正式进入了钢波纹管涵安装过程中的关键一环——填土。
采用管顶填土的方法，在管两侧保持对称且均衡的原则下进行。填土方式：必须分层摊铺，逐层压实，每层压实厚度不超过15cm-25cm，填土的压实度要求达到重型击实标准95%以上，且与该处路基的压实度一致。波纹管涵邻近的填土竖向包括管顶小填土厚度，两侧包括3/4倍管径高度范围的管侧的填土，应特别注意夯(压)实。管侧填土因地区狭小，不能使用压路机，可使用小型振动夯夯实。管顶填土可按照路基压实，采用同样的压路机具。若金属波纹涵管管顶小填土厚度没有达到小值，应禁止一切机动车辆通行。当管顶填足小值时，仍不能让振动压路机或重型夯锤在其上作业，以免损坏金属波纹涵管及周围填土。
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