烟冷SLXA-450/240油分滤芯
¥102.00
发电厂大冷LX-DLA-920油分滤芯
¥102.00
电厂烟冷SLXA-600/240油分滤芯
¥102.00
大冷8061-14-01制冷机组油滤芯
¥102.00
发电厂大冷G601-18-00制冷机组油粗滤芯
¥102.00
烟冷制冷机组油滤芯XGL219.1
¥102.00
精过滤滤芯21FC1424-160*800/6
C13-160×800B180油滤芯
WR8314FOT39H-S主机滤芯
N***M0021-V-OVP滤芯
ZA3LS160E2-MD1双筒过滤器
CLX-100主机油净化粗滤滤芯
HCP50-380-05-Z-C聚结脱水滤油机日常维护
HCY204754FKS16H电厂循环细滤芯
FX-630*40H电厂燃油滤芯
HCP200A38050A-C颇尔PALL聚结脱水滤油机
小推车型二级过滤LYC-50A滤油机
FX-190x30滤芯
GL-110*160A10发电厂汽轮机滤芯
21FH1330-90-14-14汽轮机滤芯
TXW12-10-B QA-B5508超大过滤油滤芯
DS101EA100V/-W油泵入口循环滤芯
21FV1314-170051-25汽轮机过滤器滤芯
颇尔PFC8924-25-H-KP手推式滤油机
XW-630*40H小机过滤器滤芯
HCY-01NR1000FKT16HB颇尔标准型号滤芯
3QPD(3)/140*400E20C-1滤芯
XPF-001A025WG锅炉油滤芯
FLND111双筒低压过滤器
CC3LGA7H13透平油聚结滤芯
新型RFLD501双筒润滑过滤器
粗级滤芯QF9703WA100H3.5C
Pall颇尔滤芯CC1LGA7H13油滤芯
CC3LG02H13颇尔双通聚结器滤芯
61163139V煤矿润滑油滤芯
HQ25.300.13Z动力油循环滤芯
3QPD(3)140*250A180-1汽机精滤组滤芯
GGQ-40C-80X特质甘油滤芯
油动机滤芯DP3SH302EA10V/-W
精滤芯QP9732W25HPTC-DQ
汽轮机精滤芯PH718-12-CN
钢厂汽轮机滤芯2PD160*600*2B80/A
3PD140*250E15C汽轮机精滤芯
2PD160*400B80承天倍达精滤芯
WR2600EOM36H50液压油滤芯制作流程
ZX-630x100泵车前置吸油滤芯
风电厂双极滤芯HCY160800FKS32H
风电精过滤滤芯24FC1514-160x460/4
风电齿轮箱滤芯21FC5124-160*800/25M
滤油机PFC8314-150-PFC系列高效过滤车
HCP200A38050A-C滤油机
21FC5121-110*160/50承天倍达替代滤芯
21FC5124-160*600/25电厂不锈钢滤芯
过滤器设有旁通阀和压差发讯装置，当滤芯污染堵塞到进出油口压差为0.5MPa时，即发出开关信号，此时更换滤芯，以达到保护系统安全的目的。
该过滤器滤芯采用玻璃纤维过滤材质的，具有过滤精度高、通油能力大、原始压力损失小、纳污量大等优点、其过滤精度以过滤精度标定，过滤比β3、5、10.20≥200，过滤效率n≥99.5%，符合***标准
该叠加式过滤器可直接安装在电磁换向阀下，用于清楚或阻止液压油中混入的机械杂质和液压油本身化学变化所产生的胶质、沥青质等进入电磁换向阀，从而防止阀芯反应动慢，不稳定或卡死，以及阀过快磨损等故障的发生，维护系统的正常运行，特别适用于自动控制系统和伺服系统。
该过滤器设有压差发讯器，当滤芯被污染堵塞到进出油口压差为0.5MPa时，即发出开关信号，此时应清洗或更换滤芯，此达到***系统安装的目的。
该过滤器与传统过滤器相比具有安装结构紧凑，体积小的特点，且滤芯采用进口玻璃纤维滤材，具有过滤精度高，通油能力强，原始压力小，纳污量大等优点。过滤精度以过滤精度标定，其过滤比β3.5.10.20≥200过滤效率n≥99.5%。符合***标准。
该高压板式过滤器可直接安装系统的阀块上，用于进一步清除或阻挡由于外界侵入或元件工作时磨损，所产生的杂质。特别适用自动控制系统和伺服系统。它可防止高精度的控制元件和执行元件由于污染而过早磨损或卡死，从而可减少故障，延长元件使用寿命。
该过滤器设有压差发讯器，当滤芯被污染堵塞到进出油口压差为0.5MPa时，即发出开关信号，此时应清洗或更换滤芯，此达到***系统安装的目的。
| DTEF.120.25G.16.S | DTEF.625.6VG.16.S | EDU.635.80G.S1.E |
| DTEF.120.25VG.16.S | DTEF.625.3VG.16.S | EDU.635.40G.S1.E |
| DTEF.120.16VG.16.S | DTEF.625.25P.16.S | EDU.635.25G.S1.E |
| DTEF.120.10VG.16.S | DTEF.625.10P.16.S | EDU.635.25VG.S1.E |
| DTEF.120.6VG.16.S | DTEF.426.80G.16.E | EDU.635.16VG.S1.E |
| DTEF.120.3VG.16.S | DTEF.426.40G.16.E | EDU.635.10VG.S1.E |
| HDD.30.10VG.30.E | DNR.1001.16VG.10.B | DNR.8201.80G.10.B |
| HDD.30.6VG.30.E | DNR.1001.10VG.10.B | DNR.8201.40G.10.B |
| HDD.30.3VG.30.E | DNR.1001.6VG.10.B | DNR.8201.25G.10.B |
| HDD.30.25VG.HR.E | DNR.1001.3VG.10.B | DNR.8201.25VG.10.B |
| HDD.30.16VG.HR.E | DNR.2001.80G.10.B | DNR.8201.16VG.10.B |
| HDD.30.10VG.HR.E | DNR.2001.40G.10.B | DNR.8201.10VG.10.B |
| HDD.30.6VG.HR.E | DNR.2001.25G.10.B | DNR.8201.6VG.10.B |
| HDD.30.3VG.HR.E | DNR.2001.25VG.10.B | DNR.8201.3VG.10.B |
该过滤器与传统过滤器相比具有安装结构紧凑，体积小的特点，且滤芯采用进口玻璃纤维滤材，具有过滤精度高，通油能力强，原始压力小，纳污量大等优势。过滤精度以过滤精度标定，其过滤比β3.5.10.20≥200过滤效率n≥99.5%，符合***标准
该过滤器可安装在液流方向频繁切换的元件前，用以进一步清除或阻挡由于外界带入元件工作时磨损以及介质本身化学作用所产生的杂质，并解决了一般过滤器油液可能单向方向流动并过滤的问题，简化了系统的管路，节省空间，使系统布置更为紧凑。
该过滤器采用进口玻璃纤维滤材，具有过滤精度高，通油能力强，纳污量大等优点。过滤精度以过滤精度标定，其过滤比β3.5.10.20≥200过滤效率n≥99.5%符合***标准
该过滤器设有压差发讯器装置，当滤芯污染堵塞至进出口压差值为发讯器调定压力时，发讯器发讯，此时必须更换滤芯。
过滤器安装在液压系统回油管路处，用来清除油液中诸元件磨损的金属粉末及橡胶质等，使流回油箱中的油液保持清洁。
该过滤器的滤芯采用化纤过滤材质，具有过滤精度高，通油能力大，初始压力损失小，纳污量大等优点
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