汉钟外置油过滤器滤芯4212-GB20
¥102.00
parker派克高压滤芯939100Q
¥102.00
高压parker过滤器滤芯939101Q
¥110.00
替代parker过滤器滤芯939102Q
¥102.00
parker派克油滤芯939103Q
¥102.00
派克回油过滤器滤芯939104Q
¥102.00
流量计 SF-40M-6H
过滤器 SG-M-6H
流量计 CGF-120M-6H
水样过滤器 SG-M-6H
低压水样过滤器GN03C
流量计 SF-120M-6H
水样过滤器 GLQ-2
水样过滤器 SG-M-6H
流量计 TZ38
水样过滤器 SG-M-6H
高压滤芯 316NB-GM6-6
过滤器 GN03C
流量计 GN38
高压水样过滤器 GLQ-2 水样过滤器SG-M-6H参数：
1.外壳采用有机玻璃外壳
2.更换滤芯时需旋开下端盖
3.水样过滤器出口设止回阀，防止仪表电极失水
4.连接方式：螺纹连接
SG-M-6H水样过滤器技术参数：
1.公称压力：≤0.8Mpa
2.实验压力：1.0Mpa
3.适用介质：仪表样水
4.适用温度：≤60℃
5.流量：2000ml/min水样过滤器SG-M-6H性能特点：
1.SG-M-6H型水样过滤器结构新颖，更换清洗滤芯时，只需旋开下端盖即可。
2.过滤器出水口设置止回阀，可防止仪表电极失水。
3.SG-M-6H型水样过滤器壳体祝要采用偶PC合金材质
滤芯一般使用PP线绕滤芯，过滤精度一般是20目。
4.连接方式：螺纹连接。连接螺纹：M14x1.5 安装简单方便
流量：2.5L/minl
总高：142mm左右上海福润特滤芯 FRT050
FD70B-602000A015
DP2B01EA10V 东方汽轮机滤芯
JLX-100*500聚结滤芯
C13-140×400E15C双筒过滤器滤芯
XJL.02.09上海新华滤芯
713378a1液压油滤芯
QLX336A 过滤分离滤芯
HY-LX3P.006汇益除酸滤芯
EET001-10F10w25BT风电滤芯
FD70B-602000A014
HY-LX1P.002汇益滤芯
齿轮油滤芯FD70B-602000A015
UG2600-X10/50-NW
UG2600-X10/50-NW风电滤芯
RP9020F038H普瑞奇滤芯
RP9600F2213H 普瑞奇滤芯
FD70B-602000A016
QTL-63 EH循环路口滤芯
QTL-63上海普奥滤芯
FRT4D3A04K 福润特滤芯
FRT4D3A04K 福润特滤芯
PA-63-100V上海普奥过滤器
CB132 上海新华控制滤芯
RD530.10.00.04上海新华滤芯
CB109上海新华控制滤芯
FRT112 上海福润特滤芯
过滤器设有压差发讯器装置，当滤芯污染堵塞至进出口压差值为发讯器调定压力时，发讯器发讯，此时必须更换滤芯。
过滤器安装在液压系统回油管路处，用来清除油液中诸元件磨损的金属粉末及橡胶质等，使流回油箱中的油液保持清洁。
该过滤器的滤芯采用化纤过滤材质，具有过滤精度高，通油能力大，初始压力损失小，纳污量大等优点，并装有压差发讯器及旁通阀。当滤芯堵塞到进出油口压差为0.35MPa时，便发出开关信号，此时应更换滤芯。如果不能马上停机或无人来更换滤芯，装在滤芯上部的旁通阀会自动开启，以保护系统。
该过滤器安装在液压系统的回油管路处，用以滤除油液中诸元件磨损的金属粉末以及密封件磨损的橡胶杂质等，使流回油箱中的油液保持清洁，有利于系统中油液循环使用。
该过滤器分化纤式、纸质式、网式和线隙式四种。化纤式不纸质式过滤效果好，精度高，化纤式和纸质式滤芯堵塞后清洗比较困难，因此必须更换滤芯。
该过滤器装有压差发讯器装置，当滤芯因污染堵塞致使进出油口压差大0.35mpa时，便发出开关信号，此时应清洗或跟换滤芯。
| EDU.251.25VG.30.S | EDU.401.3VG.30.S1 | DA.400.3VG.30.S |
| EDU.251.16VG.30.S | EDU.401.25P.30.S1 | DA.400.25P.30.S |
| EDU.251.10VG.30.S | EDU.401.10P.30.S1 | DA.400.10P.30.S |
| EDU.251.6VG.30.S | DNA.250.80G.10.B | DA.400.80G.30.S1 |
| EDU.251.3VG.30.S | DNA.250.40G.10.B | DA.400.40G.30.S1 |
| EDU.251.25P.30.S | DNA.250.25G.10.B | DA.400.25G.30.S1 |
| EDU.251.10P.30.S | DNA.250.25VG.10.B | DA.400.25VG.30.S1 |
| DNR.3005.25P.10.B | DNR.8205.25G.10.B | DSF.3601.6VG.10.E |
| DNR.3005.10P.10.B | DNR.8205.25VG.10.B | DSF.3601.3VG.10.E |
| DNR.4005.80G.10.B | DNR.8205.16VG.10.B | DSF.3601.25P.10.E |
| DNR.4005.40G.10.B | DNR.8205.10VG.10.B | DSF.3601.10P.10.E |
| DNR.4005.25G.10.B | DNR.8205.6VG.10.B | DSF.4001.80G.10.E |
| DNR.4005.25VG.10.B | DNR.8205.3VG.10.B | DSF.4001.40G.10.E |
| DNR.4005.16VG.10.B | DNR.8205.25P.10.B | DSF.4001.25G.10.E |
该过滤器滤芯采用玻璃纤维过滤材质，具有过滤精度高、通油能力大、原始压力损失小、纳污量大等优点，其过滤精度以过滤精度标定，过滤比β3、5、10、20≥200，过滤效率η≥99.5%，符合***标准。
强磁管路过滤器由采用高矫顽力的强磁性材料与阻拦滤网组合而成，吸附力是一般磁性材料的十倍，具有在瞬间液流冲击或高流速状态下，吸附微米级的铁磁性污染物的能力，并能客服在高速大冲击下冲下的铁磁性污染物重新被吸附，从而避免了液压元件的卡死或磨擦事的磨损，延长液压元件及液压系统的使用寿命，增强液压系统的可靠性。在电液伺服系统和电液比列系统中应用，效果十分明显。
该产品广泛应用于采用电液伺服系统电液比例系统及一般液压传动系统的机械设备、船舶、武器装备及液压试验台等。
该过滤器是由两只单筒过滤器、换向阀、旁通阀、发讯器、扩散器等组成。它被安装在油箱的顶部，可在形同不停机的情况下更换滤芯，适用于连续工作的液压系统回油精过滤，用来滤除液压系统中诸元件磨损产生的金属粉末以及密封件的橡胶杂质等，使流回油箱的油液保持清洁，以利于系统中的油液循环使用。
当一只过滤器的滤芯堵塞致使进出口压差为0.35mpa时，发讯器发讯，这时，转动换向阀，使备用油箱器工作，然后更换已堵塞的滤芯。
在因故不能及时更换已堵塞滤芯，使进出油口压差进一步上升到0.4mpa时，旁通阀自动开始工作
在线问
