HQ25.300.16Z再生一级滤芯
¥102.00
HQ25.600.11Z再生二级滤芯
¥102.00
HQ25.09Z R250HXL顶轴油泵入口滤芯
¥102.00
HQ25.600.12Z硅藻土滤芯R250HXL顶轴油泵入口滤芯
¥102.00
贺德克HYDAC过滤器滤芯MDFV60OC10D1.0/-L24
¥102.00
EH油泵入口滤芯DS103EA100V/-W
EH油循环油泵入口滤芯DS101EA100V/-W
KZTZ-2型抗燃油滤油机精滤芯JLX-45
KZTZ-2型抗燃油滤油机粗滤芯CLX-75
抗燃油油动机入口滤芯DP6SH201EA10V/-W
EH油泵出口滤芯JCAJ001
油动机滤芯ZTJ.00.07
油动机滤芯JCAJ002
HCP滤油机聚结滤芯1202845，1202846
EH油系统滤芯QTL-6021A
浆液循环泵减速机滤芯FC1240.Q020.XS
干燥除湿呼吸器DC-VG-1-PC
陕鼓滤油机滤芯BLG-3800x20FS，G-143x485E20
益谦调速气门滤芯DP301EA10V/-W
抗燃油油动机滤芯HC2206FKP6Z
一次风机油站滤芯 2.0004H10XL-A00-0-P
PALL抗燃油滤油机滤芯HC9100FKZ8Z
磨煤机油站滤网 FX-190x10H
密封油泵出口滤芯HCY0212FKT39H
油净化装置保护过滤器滤芯HC8314FKS39H
EH油主泵入口滤芯OF3-20-3RV-10
EH油循环泵入口滤芯OF3-08-3RV-10
顶轴油泵入口滤芯DQ6803GA20H1.5C
顶轴油泵出口滤芯DQ8302CA10H3.5C
抗燃油回油滤芯 HC9700FKP9Z
给水泵耦合器滤芯01NL630.25G.30.E.P，300373
新乡益谦润滑油滤芯HC8900FKS39H
新乡益谦给水泵耦合器滤芯01NL630.25G.30.E.P
以下是推荐型号
HQ25.200.11Z主油泵入口滤芯
HQ25.200.12Z再生泵入口滤芯R250HXL顶轴油泵入口滤芯
HQ25.200.15Z有压回油滤芯
HQ25.300.11Z主油泵入口滤芯R250HXL顶轴油泵入口滤芯
HQ25.300.12Z再生泵入口滤芯
HQ25.300.13Z循环泵入口滤芯R250HXL顶轴油泵入口滤芯
HQ25.300.14Z主油泵出口滤芯
过滤器设有压差发讯器，当滤芯被污染堵塞到进出油口压差为0.5MPa时，即发出开关信号，此时应清洗或更换滤芯，此达到***系统安装的目的。
该过滤器与传统过滤器相比具有安装结构紧凑，体积小的特点，且滤芯采用进口玻璃纤维滤材，具有过滤精度高，通油能力强，原始压力小，纳污量大等优点。过滤精度以过滤精度标定，其过滤比β3.5.10.20≥200过滤效率n≥99.5%。符合***标准。
该高压板式过滤器可直接安装系统的阀块上，用于进一步清除或阻挡由于外界侵入或元件工作时磨损，所产生的杂质。特别适用自动控制系统和伺服系统。它可防止高精度的控制元件和执行元件由于污染而过早磨损或卡死，从而可减少故障，延长元件使用寿命。
该过滤器设有压差发讯器，当滤芯被污染堵塞到进出油口压差为0.5MPa时，即发出开关信号，此时应清洗或更换滤芯，此达到***系统安装的目的。
该过滤器与传统过滤器相比具有安装结构紧凑，体积小的特点，且滤芯采用进口玻璃纤维滤材，具有过滤精度高，通油能力强，原始压力小，纳污量大等优势。过滤精度以过滤精度标定，其过滤比β3.5.10.20≥200过滤效率n≥99.5%，符合***标准
该过滤器可安装在液流方向频繁切换的元件前，用以进一步清除或阻挡由于外界带入元件工作时磨损以及介质本身化学作用所产生的杂质，并解决了一般过滤器油液可能单向方向流动并过滤的问题，简化了系统的管路，节省空间，使系统布置更为紧凑。
该过滤器采用进口玻璃纤维滤材，具有过滤精度高，通油能力强，纳污量大等优点。过滤精度以过滤精度标定，其过滤比β3.5.10.20≥200过滤效率n≥99.5%符合***标准
该过滤器设有压差发讯器装置，当滤芯污染堵塞至进出口压差值为发讯器调定压力时，发讯器发讯，此时必须更换滤芯。
过滤器安装在液压系统回油管路处，用来清除油液中诸元件磨损的金属粉末及橡胶质等，使流回油箱中的油液保持清洁。
该过滤器的滤芯采用化纤过滤材质，具有过滤精度高，通油能力大，初始压力损失小，纳污量大等优点，并装有压差发讯器及旁通阀。当滤芯堵塞到进出油口压差为0.35MPa时，便发出开关信号，此时应更换滤芯。如果不能马上停机或无人来更换滤芯，装在滤芯上部的旁通阀会自动开启，以保护系统。
| DSF.330.3VG.16.E | EDU.251.40G.30.S | EDU.401.10VG.30.S1 |
| DSF.330.25P.16.E | EDU.251.25G.30.S | EDU.401.6VG.30.S1 |
| DSF.330.10P.16.E | EDU.251.25VG.30.S | EDU.401.3VG.30.S1 |
| EDU.635.80G.S1.E | EDU.251.16VG.30.S | EDU.401.25P.30.S1 |
| EDU.635.40G.S1.E | EDU.251.10VG.30.S | EDU.401.10P.30.S1 |
| EDU.635.25G.S1.E | EDU.251.6VG.30.S | DNA.250.80G.10.B |
| EDU.635.25VG.S1.E | EDU.251.3VG.30.S | DNA.250.40G.10.B |
| EDU.635.16VG.S1.E | EDU.251.25P.30.S | DNA.250.25G.10.B |
| EDU.635.10VG.S1.E | EDU.251.10P.30.S | DNA.250.25VG.10.B |
| DNR.8201.80G.10.B | DNR.3005.25P.10.B | DNR.8205.25G.10.B |
| DNR.8201.40G.10.B | DNR.3005.10P.10.B | DNR.8205.25VG.10.B |
该过滤器安装在液压系统的回油管路处，用以滤除油液中诸元件磨损的金属粉末以及密封件磨损的橡胶杂质等，使流回油箱中的油液保持清洁，有利于系统中油液循环使用。
该过滤器分化纤式、纸质式、网式和线隙式四种。化纤式不纸质式过滤效果好，精度高，化纤式和纸质式滤芯堵塞后清洗比较困难，因此必须更换滤芯。
该过滤器装有压差发讯器装置，当滤芯因污染堵塞致使进出油口压差大0.35mpa时，便发出开关信号，此时应清洗或跟换滤芯。
该过滤器滤芯采用玻璃纤维过滤材质，具有过滤精度高、通油能力大、原始压力损失小、纳污量大等优点，其过滤精度以过滤精度标定，过滤比β3、5、10、20≥200，过滤效率η≥99.5%，符合***标准。
强磁管路过滤器由采用高矫顽力的强磁性材料与阻拦滤网组合而成，吸附力是一般磁性材料的十倍
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