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隧道逃生管道简介：
由于高分子量聚乙烯隧道逃生管道材料重量轻拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形 状，为公路隧道施工 逃生应急救援提供了极为安全的保障；管道环刚度、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远 远超过一般管道。交通部门采用新材料（高分子量聚乙烯）对公路 隧道施工应急救援通道进行了设计。 同时，应急救援通道的结构尺寸符合人体工程学原 理，结构 简单，拆装方便。通过对高分子量聚乙烯逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了高分子量聚乙烯逃生管道应用于隧道施工应急救援的可靠性。
高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有良好的综合性能，具有 其他工程塑料的耐冲击性、抗压性、抗冲击损、***、轻质性，且耐化学腐蚀、卫生安全、不 易 粘附，在国外被称为“神奇的塑料”。因此，其在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域，具有的引用前景。
●重量轻、仅为钢管重量的1/3左右，拆装和搬运方便。
●管道韧性好、抗冲击强度，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全的保障。
●管道环刚度、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
根据应用人体测量学的先驱美国学者阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行度为800mm，爬行长度为1520mm。
逃生管规格
1.***隧道逃生管厚度不小于30mm
2.每节隧道逃生管长度3米
3.隧道逃生管可手动拆卸，连接牢固安全。
4.隧道逃生管临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位。
5.隧道逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。
逃生管道适用范围：
1.公路隧道：是汽车运输行驶的通道。随着社会经济和生产的发展,速公路大量出现，对道路的修建技术提出了较的标准,要求线路顺直、坡度平缓、路面宽敞等。2.铁路隧道：是火车运输行驶的通道。铁路穿越山岭地区时,由于牵引能力有限和限坡要求(小于24%) ,需要克服程障碍。开挖隧道穿越山岭是一种合理的选择，其作用是缩短线路减小坡度改善运营条件。
4.地铁隧道：是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或架路段。
5.矿山隧道：指的是用开挖地下坑道的作业方式修建隧道的施工方法。 矿山法是一种传统的施工方法。它的本原理是，隧道开挖后受影响，造成岩体破裂形成松弛状态，随时都有可能坍落。
逃生管道的使用要求：
1.***隧道逃生管厚度不小于30mm
2.每节隧道逃生管长度3米
3.隧道逃生管可手动拆卸，连接牢固安全。
4.隧道逃生管临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位。
5.隧道逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。
洛阳中雄管业有限公司
隧道逃生管道 高分子量PE管道 MPP电力管道 钢带波纹管 PE管 3pe内外防腐管道
厂址：洛阳市宜阳县香鹿山镇工业园区
办公地址：洛阳市西工区商务楼12楼
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