聚邻苯二甲酰胺(PPA),是以对苯二甲酸或间苯二甲酸为原料的半芳香族聚酰胺,具有硬度大,强度高,耐化学性好,较低的优点。
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由于PPA树脂的杰出的物理、热和电性能,尤其是适中的,使它有广阔的应用范围。这些性能和优良的耐化学性一起,使PPA成为汽车工业许多用途的候选者。趋向更好的空气动力学车身设计连同更的马达,将提高发动机箱的温度,使传统的热塑塑料显得不尽适用。这些新的要求使PPA成为制作下述部件的候选材料之一:汽车前灯反光器、轴承座、皮带轮、传感器壳体、燃料管线元件和电气元件。
Amodel AS -1133 HS是33%玻纤增强热稳定型聚邻苯二甲酰胺(PPA)树脂,即使是那些壁厚大于0.125英寸( 3毫米)的成型部件,也具有的结构完整性 。 该结构性树脂的主要特性包括高热变形温度、高挠曲模量、高拉伸强度、优良的耐蠕变性和低吸湿性。
黑色:AS-1133 HS BK 324
本色: AS-1133 HS NT
Amodel AS-1133 HS 物性表
基本信息 |
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黄卡编号 | E95746-253236 E161096-224278
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填料/增强材料 | |
添加剂 | |
特性 | 尺寸稳定性良好 低吸湿性 刚性,良好 高强度 良好的抗蠕变性 耐化学性良好 耐热性,高 热稳定性
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用途 | 草坪和园林设备 动力/其它工具 阀门/阀门部件 工业部件 工业应用 厚壁配件(部件) 机器/机械部件 金属取代 连接器 汽车的发动机罩下的零件 汽车电子 汽车领域的应用 燃料管线 石油/天然气用品 通用 外壳
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RoHS 合规性 | |
外观 | |
形式 | |
加工方法 | |
多点数据 | Isothermal Stress vs. Strain (ISO 11403-1) Secant Modulus vs. Strain (ISO 11403-1) Viscosity vs. Shear Rate (ISO 11403-2)
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物理性能 | 干燥 | 调节后的 | 单位制 | 测试方法 |
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密度 | 1.44 | -- | g/cm | ISO 1183/B |
收缩率 |
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| ASTM D955 |
流动 | 0.40 | 0.0 | % | ASTM D955 |
横向流动 | 0.80 | 0.20 | % | ASTM D955 |
吸水率(24 hr) | 0.21 | -- | % | ASTM D570 |
硬度 | 干燥 | 调节后的 | 单位制 | 测试方法 |
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洛氏硬度(R 级) | 125 | -- |
| ASTM D785 |
机械性能 | 干燥 | 调节后的 | 单位制 | 测试方法 |
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拉伸模量 |
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-- | 13100 | 13100 | MPa | ASTM D638 |
-- | 12200 | -- | MPa | ISO 527-2 |
冲击性能 | 干燥 | 调节后的 | 单位制 | 测试方法 |
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简支梁缺口冲击强度 | 11 | -- | kJ/m | ISO 179/1eA |
简支梁无缺口冲击强度 | 82 | -- | kJ/m | ISO 179/1eU |
热性能 | 干燥 | 调节后的 | 单位制 | 测试方法 |
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载荷下热变形温度 |
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0.45 MPa, 退火, 3.18 mm | 297 | -- | °C | ASTM D648 |
1.8 MPa, 退火, 3.18 mm | 285 | -- | °C | ASTM D648 |
1.8 MPa, 退火 | 277 | -- | °C | ISO 75-2/Af |
连续使用温度 |
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| ASTM D3045 |
--1 | 164 | -- | °C | ASTM D3045 |
--2 | 185 | -- | °C | ASTM D3045 |
熔融温度 | 310 | -- | °C | ISO 11357-3, ASTM D3418 |
可燃性 | 干燥 | 调节后的 | 单位制 | 测试方法 |
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UL 阻燃等级3(3.18 mm) | HB | -- |
| UL 94 |
光学性能 | 干燥 | 调节后的 | 单位制 | 测试方法 |
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透射率4 |
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| ASTM D1003 |
1070 nm : 1.60 mm | > 35 | -- | % | ASTM D1003 |
940 nm : 1.60 mm | > 30 | -- | % | ASTM D1003
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