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ABB品牌授权经销ACS580-01-039A-4生产商

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参数

原装正版产品特性
否是否进口
中国产地

发货地福建福州 3天内发货供货总量10000台

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ABB品牌授权经销ACS880-37-0570A-5安装 ¥1.00

ABB授权经销商ACS880-17-1110A-3那里有卖 ¥1.00

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ABB制造商ACS880-07-0210A-7提供 ¥1.00

ABB品牌授权经销ACS580-04-585A-4厂家批发 ¥1.00

ABB经销商ACS880-07-2610A-3报价 ¥1.00

产品详情

集成的安全功能减少了对外部安全组件的需求，可以简化配置，节省占用空间。安全功能是ACS880传动内置的功能，包括标配

安全力矩中断（STO）功能。其他安全功能可以通过可选的紧凑型安全功能模块获取，包括安全停机1（SS1）、紧急安全停机（SSE）、安全限速（SLS）、安全制动控制（SBC）、安全速度（SMS）和意外起动预防（POUS）等等。ACS880的安全功

能根据EN/IEC61800-5-2设计，符合欧盟机械规范2006/42/EC的要求。
标配安全力矩中断功能

安全力矩中断（STO）用于防止意外起动并发挥停机保护作用，有助于设备安全维护和运行。安全力矩中断功能被之后，传动将不提供旋转场。这可以防止电机在轴上产生转矩。根据EN60204-1的0类安全停机定义，这项功能相当于非受控停机。

安全功能模块

易于连接和配置的安全功能模块FSO-12，将一系列安全功能和能满足当前安全要求和标准的自诊断功能全部集成在一个紧凑的模块

中。相比利用外部安全组件，FSO-12将所支持的功能与传动功能无缝集成，从而免除了实施安全功能连接和配置工作的需要。安装

FSO-12减少了所需布线数量，它是一种被整合在安全功能模块中帮助确保变频器安全运行的高性价比解决方案。安全功能的调试和

设置可以借助Drive composer pro PC工具进行。借助PROFIsafe现场总线适配器模块（FENA-21），传动和FSO-12可以轻松与安全

PLC连接。详情请联系当地ABB办事处。

安全功能模块支持以下安全功能（实现高达SIL 3或PL e安全等级（3级））：

FSO-12也可作为备件套件订购。该套件包含适用于ACS880变频器的最常见的组装配件。

−安全停止1（SS1）是指用有监控的减速速率使机器停止（STO）。它通常用于在转换至无转矩状态之前，利用可控方式使机器运动停止（停止类别1）的应用。

−安全紧急停止（SSE）可根据要求，配置为瞬间STO（0类停止）或首先启动电机降速，然后当电机停止时，STO（停止类别1）。

−安全制动控制（SBC）结合STO，为电机外置（机械）制动装置控制提供安全输出。

−安全限速（SLS）确保不超过规定的电机速度限值。这样可以在低速而不是停止变频器的情况下，实现机器交互。FSO-12具备

四个用于速度监控的SLS设置。

−安全速度（SMS）确保电机速度不超过设置的速度限值。

−意外起动预防（POUS）确保当操作人员进入危险区域时机器保持停止状态

承诺：1、***全新***：

2、***安全准时发货：

3、***售后服务质量

流程：1、客户确认所需采购产品型号：

2、我方会根据询价单型号查询价格以及交货期，拟一份详细正规报价单

3，客户收到报价单并确认型号无误后订购产品

4、报价单负责人根据客户提供型号以及数量拟份销售合同：

5、客户收到合同查阅同意后盖章回传并按照合同销售额的公司账户

6、我公司财务查到款后，业务员安排发货并通知客户跟踪运单

事故发生的原因涉及设计、制造质量、运行操作和维护保养。正确的操作、维护保养，能减少偶发事故的发生，减少事故损失和危害程度。级吸气级的气阀、活塞环漏气。与级构成级差活塞的气阀、活塞环漏气。各级连接气管路和阀门漏气，其中阀门内漏不易查出。气缸或冷却器内漏，向冷却水管漏，向吸气侧（室）漏，不易查觉。级吸排气的压力比偏大。进气管供气不足或阻力过大，包括进气管阀不能完全开启，阀门全开，但球阀芯未全开。与这两个托盘直接相邻的是更多的样品瓶堆，所有这些样品瓶看起来都是透明的1R火石样品瓶，批号不同。这些都是不安全的，不受控制的，没有标签的，并且容易遭受将来的错误标签。显然，该工厂的仓库里堆满了产品，没有物理空间来存放未发布的产品，因此走廊（来访者和员工都曾旅行过）被认为足以存储小瓶，因为它受到了黑色和黄色条纹的保护胶带。在此观察之前，该设施已根据同意令发布。该工厂没有进行任何翻新，因此被关闭，如今它已成为一个大型仓库，不再作为生产工厂。

不过，上述只是，仅仅是spg减速机的构造和作用的一些相关知识，对于非专业人士来说，这些知识起到的大作用，就是让你明白了什么是减速机。但仅仅这样是不够的，在于专业人士交流时，他们会常常使用一些业内术语，而这些术语的意义分别是：减速比i，spg减速器输入转速与输出转速之比。级数，spg减速器所含齿轮的套数。采用单套齿轮的称为单级，减速比一般小于1：1，采用多套齿轮的称为多级，以满足较大的传动比的要求。

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