国的货运车辆搭乘海运集装箱,按照双方商定的口岸、区域或运输线路从事运输活动,方便了货物运输的连接,减少更换当国货车运输的人力成本。
集装箱拖车,顾名思义就是运输集装箱的车子。我们在外贸出口的操作中,空运走飞机,海运走船,而海运中的集装箱在陆地上则是由拖车运输的。 关于拖车方面的操作,在货代行业来说,算是比较容易入手的,但是又是需要很有耐心的。因为拖车是需要各位司机师傅驾驶的,所以拖车工作的调度和操作跟司机的沟通可以影响一个集装箱是否准时到达装货地,是否有过磅,是否能赶在规定时间内还进码头。
木箱的种类繁多,尺寸和重量各异,一般在集装箱拖车运输中用来装载酒类或者其他易碎的货物。 木箱装载和固定时应注意的问题有:
(1)装载比较重的小型木箱时,可采用骑缝装载法,使上层的木箱压在下层两木箱的接缝上,上一层必须加以固定或塞紧。
(2)装载小型木箱时,如箱门端留有较大的空隙,则必须利用木板和木条加以固定或撑紧。
(3)重心较低的重、大木箱只能装一层且不能充分利用箱底面积时,应装在集装箱的,底部横向必须用方形木条加以固定。
(4)对于重心高的木箱,仅靠底部固定是不够的,还必须在上面用木条撑紧。
(5)装载特别重的大型木箱时,经常会形成集中负荷或偏心负荷,故必须有的固定设施,不让货物与集装箱前后端壁接触。
(6)装载框箱时,通常是使用钢带拉紧,或用具有弹性的尼龙带或布带来代替钢带。