桥梁顶升加固施工桥梁支座纠偏

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桥梁顶升加固施工桥梁支座纠偏

　　1、将墩顶梁底支撑部位的混凝土表面打磨平整，在各墩顶***位置上安装千斤顶、临时支撑保护，千斤***头***水平。

　　2、连续梁整联顶升，按10级加力，为防止梁体外翻，对于箱梁整体同时加力，同时操控，避***节点受力。

　　3、顶升高度为10cm,也可根据现场施工操作空间来确定顶升高度。

　　4、每个墩位每级顶升高度严格控制在5cm。并严格控制相邻两墩之顶升高差不得超过5mm。落梁时也同样按此要求控制。

　　5、达到顶升高度后，将梁落于临时支撑上（临时支座），更换支座、焊接支座楔型垫板。

　　6、横向坡度调整前，应测量每墩位现状横坡及梁底相关位置处高程，根据原设计横坡确定本墩位横向高程调整值，并及时向设计反馈，共同确定调整值，确定支座楔型垫板坡度。

　　7、顶升分级撤除临时支撑上的垫板，每层垫板控制为5mm。方法与顶升方法相同。

　　8、在主梁回归原位后，在原墩柱及箱梁底板植筋，安装拉杆。通过拉杆结构用以抵抗桥梁偏移，达到限制主梁位移目的。拉杆构件的钢件必须进行防腐处理，材料表面应进行防锈、清洁、整平处理。涂层防腐采用环氧底漆两道+环氧富锌漆两道+聚an酯面漆两道。

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