河南安阳GQF-C型桥梁伸缩缝/160型桥梁伸缩缝
单组式桥梁伸缩缝全部采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝产品,单组式伸缩缝由型钢、锚固构件和密封橡胶带组成,伸缩量0-80mm,允许位移量为0~120mm,产品系列分为五种异型钢材,主要型式有:GQF-C型 GQF-Z型 GQF-L型 GQF-F型 GQF-E型 GQF-C-40,60,80型、QMF(SSF)-80型、SD-80、100、120型等,产品适用于大流量交通地段的公路、城市桥梁、高架道路与立交工程;多组式模数式伸缩缝伸缩量80-1200mm,适合大型公路桥梁使用。
GQF-C60(NR)C型伸缩量为60天然橡胶伸缩缝装置
GQF-F80(CR)F型伸缩量为80氯丁橡胶伸缩缝装置
GQF-MZL480型MZL型模数式伸缩量为480mm天然橡胶型伸缩缝装置
NR、 CR、EPDM表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶、EPDM表示三元乙丙橡胶
河南安阳GQF-C型桥梁伸缩缝/160型桥梁伸缩缝
单组式伸缩缝主要材料:钢质边梁采用16Mn的钢轧制,部面呈c形。橡胶密封条采用氯丁橡胶制造,具有良好的耐老化、耐挠性能。弹性体伸缩装置分为锌铁皮伸缩缝和TST碎石弹性伸缩缝,弹性体伸缩装置是一种简易的伸缩缝装置,对于中小跨径的桥梁,当伸缩量在20mm-40mm以内时可以采用TST碎石弹性伸缩缝装置,是将***的弹塑性材料TST加热熔化后,灌入经过清洗加热的碎石中,即形成了TST碎石弹性伸缩缝,碎石用以支持车辆荷载,TST弹塑性体在一25℃~60℃条件下能够满足伸缩量的要求。
河南安阳GQF-C型桥梁伸缩缝/160型桥梁伸缩缝
GQF-C型桥梁伸缩缝产生的原因:由于一些伸缩缝安装不适就会产生跳车现象,不但在国内的公路桥梁上存在,在国外也尚未解决,因此,我们为了消除台阶,防止跳车,保持良好的路况,有关部门及施工单位采用了许多行之***措施与办法,在动难逃很大程度上减少了桥梁伸缩缝处跳车病害。其中桥梁伸缩缝的安装施工是公路桥梁建设中一项极为重要的施工项目,安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性和舒适性、大型桥梁的服务质量及使用年限。GQF-C型桥梁伸缩缝装置是由我公司制作的具有中国特色的新型桥梁伸缩装置。通过试验证明结构设计合理,该伸缩装置综合技术性能和技术指标。