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联合疏通车是一款新型车型，主要是将清洗车、吸污车两车功能容为一体。专业研发、生产一款多功能环卫车，在车辆设计上有很多突破点，在使用上给了用户很大的便利，以前在疏通管道时需要清洗车、吸污车两车同时工作，而联合疏通车可以顶两车，只需一名司机就可以完成作业。大大提高工作效率，节省人力，降低成本。具有吸程远，吸力强，高压清洗、疏通能力强，疏通管径大，疏通管道、污泥运输于一体。 。
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污水净化处理车
底盘配置：该车采用东风公司原装多利卡专用车底盘，直通双层大梁，平头单排可翻驾驶室，原装动力转向、颜色工程黄，发动机玉柴130马力、正宗国u六排放标准，前桥2.8吨、后桥4吨，6档变速箱，轮胎7.00R16钢丝胎，轴距3308，带ABS、原装空调、电动门窗、涡轮增压、气刹。
车辆内部组成：由1.5立方不锈钢清水箱、1.2方方不锈钢药水箱、50千瓦无刷发电机、351叠螺机、水循环真空泵（3.8 m3/min）、品孚16MPa高压清洗泵、夹心取力器、液压马达、PLC电脑控制系统、60米转盘带液压管、滚筒分离箱、液位报警器、4根6米100mm吸污管道，也可根据用户要求制作滚筒式分离箱。
污水处理车外形美观，每小时工作量可达10-15立方，吸污高度7-9米，自吸部分管长可达20米以下。100mm吸污软管10米，吸污硬管7米， 11KW水循环真空泵1台,采用绞刀式污水分离箱（过滤网可采用不锈钢材质），污水拦截箱，箱体材质采用热板制作，后部带LED屏。
吸污净化车高压清洗功能：3方高压水箱，液压卷盘、马达、齿轮泵，进口16MPA高压泵1台，配高压清洗管60米，喷头10个，配工具箱一个。
东风多利卡污水处理车，整车长5.990米，宽1.95米，高2.95米，整车上蓝牌，可市内行驶，有免征公告，可免除购置税。
粪便渣液分离吸粪车在粪渣处理手段的上取得了质的突破，不再是简单的抽粪运输车，它整合了粪便的干湿分离、脱水、滤渣、压饼等一系列粪工艺，可以在抽粪现场对化粪池粪污进行无害化分离处理，利用车载的自主发电机实现24小时作业，不需要运输，效率是传统吸粪车的3-4被，更是实现了自动化、数字控制。 。
东风5方联合疏通车 底盘配置：国六多利卡D6驾驶室，朝柴130马力发动机，万里扬5档变速箱，7.00R16钢丝胎，3308mm轴距，带原装空调，中控室，电动玻璃，断气刹。
上装配置：清洗功能采用天津双耀215流量，22Mpa高压泵，配液压马达回位卷盘及直径19高压管60米，10个喷头，吸污采用SK-12水循环泵，防溢阀，视污管，罐体带举升，后盖液压开启，尾部一个150球阀跟100球阀带出口，一根8米吸污管带阴阳端快接头，其他清洗吸污车标配，
研发污水处理车的意义： 1、人工清掏效率低下，清掏速度低，现场混乱，垃圾随处堆放，对环境污染大，化粪池的高浓度沼气对人身造成大的伤害；吸粪车、吸污车需要来回往返倾倒垃圾，成本过高，乱排乱放现象非常严重，对环境，土壤造成***的二次污染，对市政管理网造成***的损害。 2、城市化粪池清掏行业的管理，目前各大中小城市都比较混乱，吸粪车不仅随意乱排乱放，人员大多为经过专业培训，沼气浓度基本靠鼻子闻，清掏时间基本等管道堵塞才处理，所用吸粪车简陋，污染物没有经过硬化滤渣和消毒处理，车开到哪里，粪水就滴到哪里。为了降低成本，经常出现偷偷排入城市雨水管网、河流或人烟***的河滩、荒地现象。 。
可上北京牌又可下地下室的2.5方吸污车，底盘型号EQ1045SJ16DC，环保.免征齐全，不超重，上户无忧！
轴距：2800mm，1650/单排，全柴Q23-95E60（95马力），5档变速箱，185R14真空轮胎（后双轮），前后桥1.5/3。标配动力转向，前盘制动，中控门锁，电动门窗，定速巡航，蓝牙电话，LED日间行车灯，ABS，空调，预留取力器窗口。
污水净化处理车外型美观,每小时工作量可达70-80立方,吸污高度7-9米,自吸部分管长可达20米以上,可连续工作2-4小时,抽吸工作时,管口的1/4可露在空气中,对于比较稠的污物也有较好的自吸能力. 避免了传统吸粪车在运输，排放中可能造成的二次污染。 这种处理方式实现了粪、污水井液态垃圾的科学处理，成本也比传统清污方式要低。 对旧有小区，商业特色街区内的污水井、粪水井等容易造成液态垃圾堵塞、满溢的区域进行全面排查，从源头治理，使粪、污水井流出的液态垃圾排入市政管网后不会再造成堵塞。 。
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