迈威蓄电池MW100-12迈威蓄电池12V100Ah代理商***

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参数

否是否进口
国产产地
迈威蓄电池品牌

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产品详情

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出现下列情况之一时应进行充电：电解液比重降至1.2以下；冬季放电超过25；夏季放电超过50；灯光暗淡；启动无力。

有的车主认为，快速充电可以节省时间，只需要3-5个小时。其实不然，快速充电只是迅速把电池表面，而实际上电池内部是没有完全充满电的。

除了快速充电之外，还有一种为慢充电，充电时间为10-15个小时，那些深亏电池必须进行慢充电，否则充电时间不够，充电量不足，会直接影响到汽车的行驶性能。虽说充电是个相当简单的操作，但也有一些注意事项：1、向铅酸电池充电时，要穿上保护衣。2、充电时，蓄电池附近不能有火花，禁止抽烟。3、对一个或对多个蓄电池并联充电时，充电器电压不要超过16V。

误区

不进行初充电

蓄电池的充电称为初充电，初充电对蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足，则蓄电池电荷容量不高，使用寿命也短；若充电过量，则蓄电池电气性能虽然好，但也会缩短它的使用寿命，所以新蓄电池要小心谨慎地进行初充电。对于干荷电铅蓄电池，按使用说明书，虽然在规定的两年储存期内若需使用，只要加入规定密度的电解液搁置15min，不需要充电即可投入使用。但是，如果储存期超过两年，由于极板上有部分氧化，为了提高其电荷容量，使用前应进行补充充电，充电5h-8h后再用。

不进行补充充电

有些驾驶员常忽视对在用车蓄电池的补充充电。由于蓄电池在车上充电不***，易造成极板硫化；同时，在使用中充、放电的电量是不平衡的，倘若放电大于充电而使蓄电池长期处于亏电状态，蓄电池极板会慢慢硫化。这种慢性硫化，会使蓄电池电荷容量不断降低，直到起动无力，大大缩短蓄电池的使用寿命。为使蓄电池极板上的活性物质及时得到还原，减少极板硫化，提高蓄电池电荷容量，延长其使用寿命，对在用车蓄电池应定期进行补充充电。

蓄电池过充电

蓄电池经常过量充电，即使充电电流不大，但电解液长时间“沸腾”，除了活性物质表面的细小颗粒易于脱落外，还会使栅架过分氧化，造成活性物质与栅架松散剥离。

蓄电池采用进的AGM隔板，金属吸收电解质，不留游离液体，顺利完成气体阴极吸收，可任意位置放置使用；
蓄电池采用硅*橡胶密封安全帽，安全防爆，无腐蚀液体泄露；
蓄电池采用ABS塑料外壳，牢固耐老化；
蓄电池端子为镀铜，接触电阻小，不易生锈；
7、蓄电池分析电解质，自放电小。。
供应BB阀控式密封铅酸蓄电池。采用澳洲99.99的纯铅原料，日本高密度隔离板和安全阀，确保世界品质。
工艺及全线多道的检测，免除电解液及气体漏出。
电解质配方，延长使用寿命，比一般电池循环寿命提升50。
任意位置，任意行事均可安装使用，不受空间限制，方便安全。
格子体排列设计，的铸造技术，强化极板性。
生产过程采用全自动化电脑生产线及C.C.D.S充放电检测系统，***了产品一致性。
低阻抗设计，自放电性低，容量保持及存储时间在20℃下可达18个月以上。
质量***

电池电压影响电池可靠性
　　电池是个单个的“原电池”组成，每一个原电池电压大约2伏，原电池串联起来形成了电压较高的电池，一个12伏的电池由6个原电池组成，24 伏的电池由12个原电池组成等等。UPS的电池充电时，每个串联起来的原电池都被充电。原电池性能稍微不同会导致有些原电池充电电压比别的原电池高，这部分电池会提前老化。只要串联起来的某一个原电池性能下降，则整个电池的性能将同样下降。试验证明电池寿命和串联的原电池数量有关，电池电压越高，老化的越快。

UPS电池

UPS容量一定时，设计时应尽可能让电池电压***低，这样UPS电池寿命越长，对于电池电压一定时，应选择数量少电压原电池串联的电池，不要选择数量多电压低的原电池串联的电池。有些厂家UPS的电池电压比较高，这是因为容量一定时，电压越高，电流越小，可选用较细的导线和功率较小的半导体，从而降低UPS成本。容量1KVA左右的UPS的电池电压一般为24￣96V。

应用领域：

通信交换及传输系统

移动基站和UPS后备系统

太阳能、风能等储能系统

发电厂及输变电系统

产品特点：

1.电池设计浮充寿命15年（25℃）

2.PP槽盖材料

3.AGM阀控密封技术

4.极群预压缩

5.模块化安装