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一、工效对比：
某大型隧道人工开挖每循环进尺为３.５ｍ，每循环耗时16h，月进尺为153m，开挖方量约15300ｍ³。而仅采用１台三臂凿岩台车施工，开挖支护施工每延米节约０.１ｈ，钻孔施工工序明显快于人工钻孔，整个开挖支护循环施工时间优势不明显，三车道大断面隧道掌子面空间能够满足２台凿岩台车施工，如多臂凿岩机增加到２台，施工效率会更高。三臂凿岩台车仅自带１个吊筐，不能满足多人同时装药，多臂钻装药每循环较人孔成孔开挖工序多０.５小时，如果解决了装药作业问题能够大大加快施工进度。
二、安全方面：
人工开挖钻孔施工，操作工人紧靠掌子面，受到震动后掌子面及已开挖的岩体极易出现掉块、塌方等现象，作业工人安全性差。而采用凿岩台车，施工人员在驾驶室和操作平台上进行作业，距掌子面较远，并且三臂凿岩台车钻进过程中，掌子面的施工人员主要为３名钻工、２名辅助工人，而人工钻孔工艺掌子面需要１６～２０把风枪，配备１６～２０名作业人员，采用凿岩台车钻孔作业总的安全风险系数大大降低。
人工开挖质量主要受限于工人技术水平、责任心及劳动强度高，周边眼外插角度容易出现过大或过小，炮眼间距也经常出现超出爆破设计，影响隧道开挖光面爆破质量。
凿岩台车钻孔时，通过电脑调整机械臂进行炮眼定位，开孔的位置更***，炮孔间距能够控制在爆破设计要求范围内，电脑控制机械臂调整外插角度，标准一致。通过实践在进尺和围岩相同的情况下，三臂凿岩台车开挖光爆质量明显优于人工开挖。
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