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唐山f40型桥梁伸缩缝 gqf-z80型伸缩缝 承重力强

参数
  • 伸缩缝类别
  • 地面使用部位
  • 平面型型号
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山东仁拓工程技术有限公司 2年
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唐山f40型桥梁伸缩缝 gqf-z80型伸缩缝 承重力强
E型伸缩缝构造1、GQF-E型型桥梁伸缩缝整条采用氯丁或三元乙丙橡胶制作,具有良好的耐老化、耐曲挠性能  为加快施工进度,可将冲洗干净的槽口用火烘干.注意控制蚺烤的时间,以免将槽口烤软变形
  既方便旧桥梁伸缩缝更换,又可供新桥梁修建选用由于一些伸缩缝安装不适就会产生跳车现象,不但在国内的公路桥梁上存在,在国外也尚未解决唐山f40型桥梁伸缩缝4,桥梁伸缩缝装置整体长度较长,要求采用4点吊装gqf-z80型伸缩缝  对E80型桥梁伸缩缝的焊接固定后应对伸缩缝的标高再复测一遍,确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后,把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢,樶好一次全部焊牢。如有困难,可先将一侧焊牢。在伸缩装置的梁凹槽内漆一层润滑油(液体蜡或黄油)加以保护。  5.将粱(或板)与台背之间的缝隙用海绵填充.并用4—6wrn厚的钢板盏住,防止碎石等颗粒掉落,影响粱的伸张。6.选择有棱角、嵌挤性好的坚硬石灰岩碎石,石子必须清洗、加热,将加热的碎石均匀地放置于槽中,立即灌人19D21O℃的TsT溶驶.将橙散的碎石粘结在一起.形成主层的TST碎石。  对需切割的桥面分弹白色油漆线,以***开槽缝的整齐、顺直,对于桥面系统伸缩位置两侧路面变形分,要适当加宽切除宽度,以***混凝土与沥青混凝土接头分平整,另外,在切割时注意对路面的保护,做到不污染、不破坏为止。

模数式伸缩装置可按一定模数任意组拼,从80mm的单缝到1200mm的多缝,当伸缩量≥1200mm时,可按设计要求在工厂加工制造3、组合式伸缩缝:伸缩体由橡胶板和钢托板组合而成的伸缩装置,其中一种典型的组合式伸缩缝构造是在梳齿形钢板上面加一块能伸缩自如的橡胶接缝板唐山f40型桥梁伸缩缝
  切缝后及时清除槽内沥青混凝土及填料,凿毛槽口内混凝土表面
  ②检查桥梁伸缩缝装置的各梁之间间隙是否符合安装温度要求,否则,应用水平千斤顶、夹具进行调整直至符合设计要求,调整好后,立即安上砖用夹具
  作用于边梁上的车辆冲击力,通过锚固构件均衡的传递到梁体上,有很长的使用寿命无论是水泥混凝土还是沥青混凝土路面,均应采用反开槽施工:预留槽口放样→切割伸缩缝预留槽→调整伸缩缝预埋钢筋→清除槽口杂物→安放伸缩装置→标高检查→锁定绑扎钢筋→支模→检查浇筑混凝土2、板式伸缩缝:伸缩体由橡胶、钢板或角钢组成的伸缩缝,由于橡胶材料的密易性和吸震性,故防水性和减少噪声性能较好  在小桥桥台与路面连接处设置TST弹塑体伸缩缝,能充分吸收车辆通行对小桥桥面的振动冲击,有效减少桥头裂缝,使车辆行驶舒适平稳。通过伸缩缝施工工艺过程控制,***了施工质量。桥梁伸缩缝施工操作中的质量控制措施桥梁伸缩缝的特点有使用寿命长,养护方便,施工安装维修简便;伸缩性能优良。

本产品具有造价低是采用热压F型钢焊接成边梁,再在边梁两侧焊接上锚板和水平钢筋,在边梁的内侧嵌入橡胶密封条,就是一根完整的伸缩缝了
  在混凝土养护期内,禁止一切车辆通行伸缩缝安装导致混凝土开裂、破损是由于交通量大、超载车辆多及安装混凝土表面与沥青路面衔接不良造成  适应桥梁梁端水平、横向、竖向变形,伸缩阻力小。2、钢质边梁采用16Mn精轧而成,锚固板及Φ16锚固筋具有良好的机械性能。控制要点1、梁板上的预埋钢筋如果位置不对或者是漏预埋了,则需要采用植筋的方法把钢筋补上。如其长度超过运输允许限度或由于桥梁伸缩缝其他原因不能整体运输时,可以采用拆分的方法运输2、桥梁伸缩缝桥梁伸缩缝运抵施工现场后,其存放地点桥梁伸缩缝应尽量接近安装位置,并放置在少高于地面30cm的支撑物上

  下面简单介绍一下桥梁伸缩缝施工质量控制的方法:1、在材料选择上要合理选择伸缩装置。2、加强伸缩缝施工过程控制。2.1、在桥梁施工中,应注意与伸缩缝安装有关的预埋、预留,做到安装准确,焊接牢固;2.2、安装樶好选择在气温偏低时进行;安装前要chedi清理桥端缝隙中的杂物,槽口清理尺寸要够,冲洗要干净。  要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。
  一,特殊工种必须持证上岗,对每个施工的人员,要求达到一定的技术等级,均具有相应的操作技能
  ⑦桥梁伸缩缝装置正确就位锚固后,便可以将桥梁伸缩缝装置一侧的锚固钢筋和预留槽预留钢筋焊接以***桥梁伸缩缝装置线向固定并找平,焊接时只要每隔2~3个锚固筋焊接一个即可,然后再按上述步骤焊接另一侧的锚固筋  4、表面美观,行驶平稳钢板桥梁伸缩缝是在“三防”钢板桥梁伸缩缝的基础上改进产品,该产品的锚固螺栓深埋设于混凝土内,表面无锚固痕迹,美观大方,同时锚固螺栓可能产生的松,增强了锚固强度。而旧产品的锚固螺栓则外露于钢板表面,受长期汽车荷载的冲击,螺栓容易松动。
  4、行车平稳:桥梁伸缩缝装置的伸缩功用是靠齿轮钢板之间的相对滑移完成的
  对于伸缩缝在运输、存放与安装中注意的事项也要注意,步骤如下:1、如要在先摊铺路面后装伸缩缝,为***路面良好的平整度,应该先摊铺路面,然后开槽安装伸缩缝

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