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板式拉压橡胶支座板式拉压橡胶支座这是在板式橡胶支座的中xin设一根拉力螺栓，将橡胶支座顶板和下滑板联接在一起．支座下滑板和底板及锚固定架板之间设不锈钢板和聚四氟滑板，以使支座可以纵向滑动。该支座即随压力，又承受拉力。桁架橡胶支座桁架橡胶支座是为适应现代建筑需要，解决大跨度结构因温度变化而产生的水平位移和建筑结构之间的隔震、减震要求页设计的，桁架支座是由多层橡胶片和多层加劲钢板经加压、硫化制成，具有足够的竖向钢度，以支撑上部结构的垂直载荷。同时，通过其良好的弹性和较大的剪切变形，来满足上部结构因温度变化而引起的支撑结构的推力，并通过支座的耗能起到减震、隔震作用。支座通孔，通过螺栓将支座固定在支撑结构上。橡胶支座/桥梁支座/桥梁橡胶支座按固定与否分类可以分为固定支座及活动支座支承垫石内应布设钢筋网片，竖向钢筋应与墩台内钢筋相连接公路桥梁板式橡胶支座的适用范围 支座安装后，应检查是否有支座漏放，支座安装方向、位置（与预埋钢板的接触、支座中xin线位置）、支座规格型号是否有错，临时固定设施是否拆除，四氟滑板支座是否注入硅脂油（严禁使用润滑油代替硅脂油）等现象，一经发现，应及时调整和处理，确保支座安装后的正常工作，并记录支座安装后出现的各项偏差及异常情况。发生过大剪切变形、老化、开裂等时应及时更换。
通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则： 裂缝的出现会对支座的承受能力造成影响，进而影响桥梁an全性能的***和提升圆形支座各向同性，安装时无需考虑方向性，只需将支座圆心同设计位置中xin点重合即可1、支座进场后，应检查支座上是否有制造商的shang标或永jiu性标记。安装时，应按照设计图纸要求，在支承垫石和支座上均标出支座位置中xin线，以***支座准确就位。 5.2、安装前对桥台和墩柱盖梁轴线、高程及支座面平整度等进行再次复核。2、支座安装是重要环节，支座水平面（垫石顶面）应仔细校核。
通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则：1、支座受压不均匀，局部有脱空现象橡胶的老化是指橡胶在生产、加工、储存或使用过程中，受到湿气、热、氧、光等因素影响而逐渐发生物理及化学变化，使其性能下降，并丧失用途的现象（2）钢板滑动支座和弧形支座的是否出现了锈蚀现象；
安装完成后，必须***支座与上、下部结构紧密接触，不得出现脱空现象
1、通用型/zhuan用型6条 整体橡胶支座压转性能检验 橡胶支座试验的检测方法及遵循标准JT/T4-2004板式橡胶支座是公路桥梁中比较常用的产品，它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。不同的平面形状适用于不同的桥跨结构，正交桥梁用矩形支座；曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.
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