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第四 | 其他外部因素的影响,变速箱进水、传感器信号异常、油底壳托底变形、密封件老化漏油等,都可能造成自动档工作不正常,若不及时检查保养,同样也会出现故障。
第五 | 车友的一些不当的操作习惯,猛轰油门、急踩刹车、空挡滑行等不当操作会加剧内部工作元件之间的磨损,产生的铁屑、粉沫等杂质随着油液的流动,可能造成阀体卡滞、油道堵塞等故障,这种情况好的办法就是更换变速箱油液、清除杂质,确保内部清洁状况良好。
那么变速箱的保养究竟应该注意些什么呢?不少车友在车辆保养方面都不全面,所掌握的并非都是正确的,有很多误区让车友无法分辨。
在大多数司机眼中,更换自动变速箱中的油液,和更换发动机机油是一样的,只要找个地方把旧油一放,拧紧放油塞,把新油倒入就完事大吉了,其实不然,现代汽车自动变速箱是高度精密的动力传输装置,多是由电脑来控制,装备有许多精密部件,液力变扭器、太阳轮、行星轮和复杂而细小的油道等,它们对其中的污染物和温度变化非常敏感。
如果缺少必要的保养,自动变速箱会出现工作顿挫、换档困难等故障,据统计,95%的自动变速箱故障是由于传动液污染劣化引起的。
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针对新车自动变速箱 | 在一般情况下需要每2年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF),不过也是因车型而定,不同的车型要求不一样,建议4-6万公里更换一次,经常在拥堵工况环境,建议缩短里程保养。
针对旧车自动变速箱 | 旧车是指5年之后或曾维修过变速箱,4万公里或每年一次保养,亚洲,美洲等4-6档,2-4万公里或每年一次保养,只要维修过的变速箱***建议一年保养一次。