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成都到吉尔吉斯坦比什凯克铁路运输 进出口货物运输 直达/时效快
河南铁桥国际货运代理有限公司与郑州环航国际货运代理有限公司，同为我司自营品牌企业、专注于国际贸易的运输业务；包含海运出口、陆运出口（汽运大件、铁路集装箱、铁路车皮、中欧卡航）、空运/快递业务等服务；配套服务有：报价、订舱、放舱、派车、提货、装箱、装船、开航、报关、报检、产地证、买单、开票、运踪等等一条龙一体化服务
我司执行欧洲俄罗斯中亚五国铁路公路联合运输18载，公司在俄罗斯莫斯科设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，提供从远东造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通俄语区民众用的纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备等 .我们公司汇聚了从俄罗斯，欧洲留学，上海，深圳归来的物流青年才俊，为您的俄语区全航线保驾护航.
公司拥有一批国际铁路联运和汽运以及海铁联运经验的团队，集装箱、散货敞车、平车、棚车、等各种运输工具。提供仓储、装卸、绑扎、加固、集货、拖车、中转、单证制作、起运站报关、口岸转关、计划申请等服务，以及各铁路口岸的公路转铁路联运服务，与其、准确的货物跟踪服务。我们是一支年轻又有活力的团队。积极响应国家“***”战略部署，紧密围绕新丝绸之路经济带物流运输需求，为客户提供经济 的运输解决方案.在“”国家战略下努力为国际间贸易提供快捷、便利的物流服务和解决方案.
到中亚五国，主要走的路线有三条：从阿拉山口/多斯特克 出口；从霍尔果斯/扎尔肯特出口；从喀什出口。阿拉山口是铁路关口，霍尔果斯和喀什是汽运关口，现在到中亚的运输，有铁路和汽运两种方式。两种方式可以结合。铁路出口只能站到站，汽运出口可以门到门，铁路和起运也可以互相结合联运。根据不同的情况可以选择不同的方式。相 对于大票货物，主要走的有铁路车皮，集装箱运输，汽运运输；小件货物主要走的有铁路的班列出口（目前郑欧班列可以到中亚，一方汽运，但是到达的站点有限）、汽运出口（汽运出口，货物的量很灵活，但是价格相对较高）、再者就是空运（运费高，超长超大货物有限制，到中亚五国的飞机大部分都是小型飞机，所以走货需要确认）。
以上就是长期走货的总结，随时咨询，望采纳！！！、
主要国际铁路运输路线为：
1.中国--阿拉山口/多斯特克--哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯 ?坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯全境、欧洲各国等直达
2.中国--满洲里/后贝加尔--俄罗斯全境、乌克兰、阿塞拜疆、亚美尼亚
3.中国--二连浩特/扎门乌德
4.中国--绥芬河/格罗迭克沃--俄罗斯远东地区。
5.中国--丹东/新义洲--朝鲜
6.中国-凭祥/同登口岸--越南
我司拥有大量的自备集装箱、TBJU、RZDU & TKRU铁路集装箱，可以为客户提供中亚五国、俄罗斯、蒙古等独联体国家的租箱运输服务，代客户购买二手集装箱，始发站的报关、报检全程保险及“门到门”直达运输，拖车，装卸，加固等服务。
普通货物。普通货物出口中亚五国时，如果对时效有要求，可以选择空运或国际快递，如果对于成本有要求，可以选择中亚班列或国际公路运输，如果普通货物不够一个整车、整箱，还可以选择拼箱或拼车进行运输，此时物流供应商的优势或者细分服务便突显出来，每家运输公司都有其优势和特点，所提供的产品都有不同，要么专注于铁路，要么专注于公路，要么整车，要么专业做拼车，发货方在选择过程中要求对供应商的运输优势必须了解，不然运输成本将会成倍增加，或者经过了多次外包后，才委托给实际具备专业能力的承运人。
项目货物。该类货物又被称为项目物流，通俗的说，就是需要经过多次，将同一批货物分不同的运输工具和渠道运输到中亚五国客户所在地，对于物流供应商来说***考验操作经验和管理能力，需要由专业的项目经理全盘协调，从最开始的解决方案制定到招投标、合同签订，再到项目执行，最终到售后与结算，考察此类物流供应商占据着项目的多半时间，如果供应商没选对，除了增加运输风险之外，成本也将成倍增加，关于中亚五国项目物流我们将在后续详细在做介绍。
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