郑州环航国际货运代理有限公司 郑州铁路运输,中亚五国汽车卡车联运,中亚五国哈萨克斯坦汽运国际联运,郑州国际联运,郑州到中亚五国,俄罗斯 ,蒙古国,阿富汗,格鲁吉亚国际运输,济南铁路运输,石家庄国际铁路运输,武汉铁路运输公司,长沙铁路货代,合肥国际铁路多式联运,天津海铁联运,郑州过境铁路运输等货运代理服务。
我司和铁道货运部门以及各大火车站建立了非常好的合作关系,公司是铁道货运部门的一级代理,服务覆盖中国其他省份。我们经过多年的发展,目前已在哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,塔吉克斯坦,吉尔吉斯斯坦,土库曼斯坦等国家建立了***的代理网络。为您提供从中国至中亚地区***的国际铁路联运服务。
为适应我国快递业发展的需要,提高铁路服务质量,降低社会物流成本,中国铁路总公司经过充分市场调研,按照敞开受理原则,推出电商快递货运班列。中国经济网获悉,目前电商快递货运班列共开行3对6列,分别是上海—深圳1对2列,北京—广州1对2列,北京—上海1对2列。对于这项业务,快递物流徐勇表示,中国铁路总公司开行电商快递班列在全球铁路运输方式上是一个创新,是铁路货运改 向市场化转型升级的重要标志之一。它将改变快递业以公路运输和航空运输两种干线运输方式的格局,加快形成公路、航空和铁路三种运输方式并重的格局。
铁路运输订舱流程:
***步:了解该站的性质,看自己所要托运的货物有***制。
***步:申报计划。申报计划有两种形式,一是月计划,二是日常计划。
第三步:进货。在计划得到批准后,可以向车站提出进货的要求,并申请货位,得到允许后,即可进货。
第四步:报请求车。在货物准备齐了,按批准的月计划和日常计划,每个车皮要提交一份填写好的货物运单,申报日请求车。
第五步:装车。空车皮送到装车地点后,车站即应迅速组织装车。由托运人组织装车的,托运人也应及时组织好,***快速、安全装好车。
第六步:运送。车辆装好以后,铁路运输部门及时联系挂车,使货物尽快运抵到站。
铁路货物运输种类分为整车、零担、集装箱。货物运输订单和铁路货物运单是货物运输合同的组成部分。零担和集装箱运输的货物,由发站接收完毕,整车货物装车完毕,发站在货物运单上加盖车站日期戳时起即为承运。货物一经承运,运单内容即发生法律效力,因此,经办人在填记运单、订单内容时应认真如实填记。
2. 铁路运输优势
五定模式:定站点、定线路、定车次、定时间、定价格
便捷通关:一次申报、一次查验、一次放行
快速优价:运输时间为海运的1/3、运输价格为空运的1/4
增值服务:专人监控班列及货物的实时状态、全年不间断温控服务
公告平台:面向社会组织资源、同时受理整箱拼箱业务
铁路运输操作流程与要求
订舱
一般需提前7天,如果在7天之内取消舱位,撤舱费用会产生
确定订舱信息
可由代理安排提箱提货,也可自行安排。放舱放箱后,会给出相应提箱、还箱指令。
*提示:在波兰的罗兹还重柜时,需提前预约还箱时间,提供司机姓名、ID、车牌号、箱号等信息。
截货截单时间要求
· 重柜最晚必须于班列发班前2天送至铁路堆场
· 国外报关最晚需在班列发运***天完成
· 单证随车资料最晚必须于班列出发前2天收集齐全
· 若为ATA货,提供ATA单证原件,不随车,通过邮寄传递至各需要环节。
· 部分要求货物证件原件的,提前提供,通过邮寄传递至各需要环节。
班列出发、转关及运踪信息
清关
国内清关所需资料建议在班列出发后7天内提供电子档以便审核;正本单据建议在班列到达***天提供给相应报关行。
提货/派送
铁路注意事项
整箱注意事项:确认工厂是否可以装箱;装箱照片需及时提供。
拼箱注意事项:询价时提供件/重/尺;订舱需要提供中英文品名和税号;需提***个工作日到堆场,陆港装箱。
清关注意事项:阿拉山口或满洲里需转关,因此目的地无法实现一体化报关或者转关;不接受危险品货物的运输。
我们公司立足国际公路国际铁路联合运输18载,汇聚了从欧洲,俄罗斯,深圳上海归来的青年才俊,为您国际铁路集装箱,铁路车皮出口货运运输提供安全保障。在铁路服务方面拥有一批高素质、操作经验丰富的团队,擅长组织大型项目工程设备、大件、超限货物的运输,从中国内陆运往中国周边国家包括蒙古、俄罗斯、越南、朝鲜和中亚五国(哈萨克、乌兹别克、土库曼、塔吉克、吉尔吉斯),以及途径哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡,包括以上国家进口到中国内地的铁路运输。在国际铁路联运、国际多式联运、国境运输、进出口联运车皮计划、在途货物运行跟踪、门到门服务等方面具有明显优势。
根据FAOSTAT的数据,乌克兰和俄罗斯两个国家的小麦出口占2021年全球小麦市场的30%左右,乌克兰还是***大玉米出口国。俄乌冲突发生后,两国都有管制出口的动机,对世界粮食安全格局产生了影响。国际形势不确定性的增强,要求中国不能把鸡蛋放在一个篮子里,***新的农产品供应地很有必要。
中亚地区在棉花、羊毛、蚕丝和小麦出口上具有世界影响力,目前已经有小麦、大豆、干果、水果、牛羊肉、乳制品、棉花和皮革等数十种优质农产品实现输华。根据海关总署5月17日的通报,中亚国家可对华出口的农食产品已达上百种。除了品类丰富,去年中国自中亚国家进口的农产品、能源产品、矿产品同比增长均超过50%,在数量上也存在很大的增长潜力。
农产品对华出口能够一年增长50%,说明中亚国家过去的农业生产力没能得到完全释放。大量适合的土地没有用于耕种,草场也没有充分利用。这种现象的出现既有直接原因,也有长期因素。
国际粮食安全合作周期较长,五年、十年、二十年的合同很常见。中美贸易战和俄乌冲突,影响了中国的农产品进口,出现了需求缺口。如果没有这些因素释放了中国的需求,中亚扩大粮食生产也很难找到合适的买家。
长期来讲,中亚农产品出口严重受限于运输成本,根据一项研究,中亚地区的平均运输成本较南亚地区高出30%以上。从卫星地图上,可清晰地看到中亚地区与我国新疆的地理环境较为相似。只有少数地区适合人类居住,这些地区呈现出串珠型或星斗式的分布,物资和人员的交流严重依赖于少数通道。在此情况下,***大力发展“无水运河”铁路来进行运输,才能部分抵消自然环境的制约,促进经济发展。