胡志明越南班列集装箱运输 农产品越南回程班列运输
9月27日,越南平阳省人和越南铁路总公司(VNR)已配合举行从平阳省神浪站到中国国际联运货运班列开行仪式。
神浪站至中国国际联运货运班列由19节车厢组成,运载木薯淀粉约500吨。图自《平阳报》
该班列由19节车厢组成,运载木薯淀粉约500吨,从神浪站出发,预计于10月5日抵达中国河南省郑州普田。这是双方努力提升国际铁路联运效率,从而助推当地经济社会发展所取得的初步成果。
平阳省神浪站站位于1A号公路上——平阳省和胡志明市接壤之处,可同多个省份连接起来。2022年,神浪站为平阳省、同奈省和胡志明市各工业园区运输了超过160万吨货物。主要运输线路是从神浪站到河内市甲八站、安园站,然后转乘国际联运列车运往中国,通过谅山省同登边境口岸和老街省老街口岸过境中国出口到第三国(俄罗斯、蒙古、中亚和欧洲)。
从神浪站开往中国国际联运货运班列标志着神浪国际联运站***直接为平阳省进出口活动提供服务。
越南铁路总公司董事长邓士孟表示,越中铁路国际联运乃至越中铁路运输活动近期取得许多积极进展。这一班列结束后,越南铁路总公司将指导增加这条铁路线的运营班次。目前,交通运输部也正积极开展神浪站升级改造项目。
预计,2025-2030年阶段,神浪站货物年均吐量将达350万吨,并且成为越南火车站系统中的主要货运站。国际联运基础设施建成后,越南铁路总公司每天都会安排班列运行,为平阳省和邻近省份的客户的货物进出口活动提供全方位服务。
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国际铁路运输业务操作流程可分为这6大步。
具体如下
1.委托
托运人告知需要代理人安排整车或集装箱运输、送货站和发送站以及发送站、货物的名称和数量、预计运输时间、客户名称、电话、联系人等。
2.运输单证
托运人必须与代理人确认报价,并确认代理关系,托运人必须以书面形式委托我公司:
(1)运输委托书
(2)报关委托书
(3)报检委托书
(4)报关单
(5)合同
(6)箱单
(7)发票
(8)商品检验发货单
3.报关
发货人将上述文件准备好后送到代理人***的公司,由代理人为其安排口岸报关,即满洲里、二连浩特、阿拉山口、凭祥等地报关。
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4.发运
根据运输计划安排通知,托运人在送货和发运时,在装运当地报关的货物需要将报关单、合同、箱单、发票、关封等单据一起随车携带。海关报关所需的合同、装箱单、发票、报关单、商检证等单据,由海关代理代收。当货物装船后,向托运人发出第三联。
5.口岸交接
货物抵达口岸后,需办理转关和换装,待货物换至外方车辆装船后,由货运公司按装船时间通知装船,装船时通知装船公司。
6.退货单
货物换装移交后,海关将核销单、报关单、核销联退回给我司,货运公司会根据运费再退回客户。
国际铁路运输业务注意事项
1.检查箱况:装货之前请仔细检查集装箱是否适货,是否污染、破损、穿漏,出现此类问题您可拒绝装货并立即通知我司更换或修理集装箱。
2.不可以超载:国际铁路联运规定的欧线货物限重 21吨/20尺; 23吨/40尺,由于具体线路限重不一样,具体线路请单独咨询;
3.不可以偏载:偏载影响铁路装车作业并严重影响行车安全,要求货物重心必须居中,离箱底交叉线中心附近偏差不超过6厘米,均衡装载。(详细装箱要求见附件)
4.货物加固良好:货物在箱内加固不好会导致行车转弯时货物移动甚至发生车辆倾覆,同时严重影响货物安全。(详细加固要求见附件)
5.给所装的货物按箱编号、唛头清晰,并准确的反映在装箱单上,以方便理货及海关查验。
6.装货完毕请监督司机施封并双方签字交接封号、箱号。
7.货运书委托书填写的货物信息必须与实际出货信息及运单信息一致,尤其是品名、重量和体积等;否则会导致运费不一致甚至影响发运。
胡志明越南班列集装箱运输 农产品越南回程班列运输
专业从事中俄铁路集装箱运输
中俄双向、俄罗斯—越南、俄罗斯—美国等国家
中国出口,百货,设备,电子产品,化工品,服装,食品,蔬菜,水果,建筑材料。
俄罗斯进口,食品,水,煤炭,木材,矿粉,粮油,饲料,泥炭,化肥,沥青,纸,纸浆,石油焦,化工品。
我司和俄罗斯,多家大型企业,有长期的合作和良好的信誉关系,多家农厂,煤矿山,签定长期合作。
服务范围:
-堆场服务
中俄运输过程中,一直存在集装箱运输到境外不可控的问题,以至于在运输过程中经常存在一方大量缺箱,而另一方集装箱存量满溢。我司致力于解决该类问题,大大程度上解决装运问题,提高运输效率。因此我司可在俄罗斯各个站点如克拉斯诺亚尔斯克、新西伯利亚、托木斯克、叶卡捷琳堡、基洛夫、比尔姆、圣彼得堡、莫斯科等收箱及存放集装箱。提供优质可靠的的堆场存放服务,同时可提供二手集装箱买卖业务。
合作堆场:Новая заря 16、BLTK、俄铁堆场等
-拖车服务
我司至成立起从事汽运服务已10年有余,资源经验丰富。铁路运输的优势是稳定快捷,相对来说的弊端是不够灵活,针对部分工厂不在专用线、铁路线附件的进出口贸易商来说,装货发运过程中还是存在短途倒装的问题。针对该问题,我司雇佣长期稳定车队进行提箱上门装货,送重箱至***堆场,不仅方便客户,还稳定放心。
拖车业务覆盖点为一些城市及周边村落,如坎斯克、列索、特洛依斯、克拉斯诺亚尔斯克、托木斯克、秋娜亚尔、卡拉不拉、泰舍特、布拉次克、叶卡捷琳堡、莫斯科、彼尔姆、伊尔库茨克、乌兰乌德、新西伯利亚等。
派箱能力:30 箱以上/天。
-铁路运输服务
汽运运输相对灵活快捷,但是面对大宗货物,车辆的损耗,结合铁路运输则是雪中送炭,整体提高运输行业的综合实力。我司为响应国家号召,自2018年开始启动***专列运输项目,进口运输货物为大部分为木材、粮油等,至今运行顺利。回程班列至今已经开启500列有余。去程班列(中国-俄罗斯方向)也在同时进行,我司与国内各班列平台友好合作,运输覆盖网广大全面,提供出口制证、报关、拖车等整套服务。
针对国内班列平台需求,我司同时提供俄境外段运输:
发运站/目的站:克拉斯诺亚尔斯克、托木斯克、秋娜亚尔、卡拉不拉、泰舍特、布拉次克、叶卡捷琳堡、莫斯科、彼尔姆。伊尔库茨克、乌兰乌德、新西伯利亚等
发运站/目的站:成都、西安、徐州、苏州、上海、太仓、重庆、郑州、济南、临沂、青岛、兰州、武威、长沙、广州、深圳、赣州、银川、哈尔滨等各大城市。
双向运输,以上地点同时作为发运站和目的站。
经由口岸:后贝加尔/满洲里;扎门乌德/二连;多斯特克/阿拉山口
每月发运量:可达 30-40 列至各个口岸,每列箱量 46-62 不等,达到每日 1-2 列的发运速率。
时效:
西伯利亚地区(克市、托木斯克、新西伯利亚、伊尔库茨克)-后贝加尔/满洲里: 3-5 天
俄罗斯中部地区(叶卡捷琳堡)-后贝加尔/满洲里:6-8 天
莫斯科地区-后贝加尔/满洲里:8-10 天
货物追踪:集装箱上有安装 GPS 系统,我们可随时在系统上查到箱子运输范围。