当然，有渠道商猜测，为了服务更广泛的客户群体，后期TI的组织架构，会由以前的FAE占主导变成销售占主导。同时，为防止客户转单，TI可能会把产品价格再拉低一点，有资质的客户享会有一些账期。对中下游的影响，TI连砍三大代理商，对整个电子产业链来说就是大地震。三大代理会完全失去跟TI合作的机会，哪怕是合作了40年的安富利，也是朝夕之间被“割袍断义”；贸易商/现货商拿货渠道被堵死，如同热锅上的蚂蚁；中小客户瞬间陷入即将“被抛弃”的忧虑中，四处打听供货渠道。
***受影响的是安富利、世平和文晔这三大代理商，然后是渠道商。从2018年财年来看，TI约占安富利、世平、文晔的营收比重分别为10%、22.1%（若以大联大集团来看，营收比重为11.28%）和20%。被TI移出“群聊”之后，三大代理营收损失有目共睹。除了三大代理商，现货商/贸易商受到的冲击也很大。首先，TI从今年初开始严控货物进入分销渠道；其次，贸易商向三大代理拿货的渠道被堵死，仅剩的ARROW能放多少货到分销渠道，还是个未知数；，TI Store并不对贸易商/现货商开放，而Mouser和Digikey更多支持样品级服务。
然而TI并不是毫无预兆地就砍掉分销商分销体系，早在多年前，TI就已经开始布局直营，在中国等多个市场建立仓管、样品与研发中心。而TI有非常多大客户，这类客户其实通过代理销售的模式并不是那么有效率，若能建立直接关系，从而针对客户需求定制，对TI而言也更能掌握客户动向，从而时间调整产品设计方向，管理好库存。
而另外一个让TI决定正式抛弃分销商的关键原因，则可以在其一季财务中找到一些答案。在宣布与分销商“分手”后，大多数市场分析师认为，TI在***季的营收数据相当漂亮，虽然净利率下滑，但整体营收表现不错，而其获利预测也相当乐观，分销体系虽然增加了成本，但对TI而言，仍然是利大于弊的做法，砍掉三家分销商并不合理。然而根据TI刚刚公布的一季财务信息，以及其对下一季的获利预测，TI在这个时间点收回分销改为自营的决定，看来也是不得不为的决定。
尤其在汽车市场方面，中国在持续增长28年之后，新车市场在2018年***出现负增长，全年销量2808万辆，同比下滑2.8%。进入2019年，车市回暖迹象并不明显，截至今年8月，中国新车销量已经连续14个月同比下滑，在此情况之下，相关关键芯片料件的需求也明显下降。而TI供应了驾驶员辅助系统(ADAS)、车身电子装置和照明、混合动力、电动和动力系统、信息娱乐与仪表盘、被动安全的关键组件，在市场上占有相当重要的地位。同理，在汽车市场不景气的大环境下，TI“受伤”也格外严重。
另一个关键影响因素在于中美贸易摩擦，受中美贸易摩擦影响，TI有不少大客户受到影响。同时，关税因素让中国市场在半导体料件方面逐渐由外购转为内供，大大冲击了TI的市场布局，而中美贸易不只冲击中美，也对市场造成***影响，未来数年的产业也因此蒙上阴影。整体来说，TI收回分销系统，在一定程度上也是无奈之举，由于中国本地芯片设计行业崛起，本土分销需求大增，而这些产品类型其实和TI有相当大的重叠之处，若TI不收回，可能会让其已有的客户产生混淆，而TI也怕分销体系会将推广重点摆在更有利可图的产品或供应商，将TI这种价格向来较硬的供应商打落冷宫。
就传统分销体系的经营和服务方面来说，分销商对终端客户有着极为重要的地位，比如说在不同料号的供应如果有短缺，分销商必须帮助客户找到替代来源，或者是直接和源头供应商直接接洽、抢货，而部分终端厂商也依赖分销商在备料与库存方面的协助管理，尤其是小型的系统厂商，基本上很大一部份的库存管理都交由分销商来帮忙。而重要的是，分销商通常在货款收取方面更有弹性，这让手头资金较为吃紧的系统厂商在经营方面能更有弹性，避免出现一个周转不灵就关门大吉的坏情况。换言之，分销商能够提供的服务，如果原厂要收回来做，如何说服客户将是关键的一点，而中国市场的特殊性，TI这个美系厂商能否打造出同等或更好的服务体系，也是挑战重重。
TI早在数年前就已经进行订单系统的更换，其实早在中美贸易冲突之前就已经开始布局，其实TI的主要著眼点还是在于如何让自己的庞大料件类型和生态能够进一步深耕各个不同的本地市场，如果仅是通过分销体系来销售，那么其和客户的接触就不够直接，也没有办法快了解线客户的需求，从而对产品线进行调整。毕竟分销商体系还是有自己的经营考量，以及不同代理产品之间的利益折冲问题，不会优先为原厂考量，而TI抛弃分销商的作法短期内的确会为其经营带来压力，但长期来看，若能直接抓到市场的偏好与发展方向，直接和终端客户进行沟通可能还是的作法。
过去几年，去除没有附加价值的代理商成为趋势。一些代理商为了避免遭到淘汰的厄运，不得不加强了设计能力，例如为芯片公司做参考设计，但有强大技术能力的TI有时自己把活儿都干了。此外，TI在中国布局越来越有深度，它并购成都成芯半导体制造有限公司后，就实现从设计、制造到服务全链条的本地化。TI在中国的技术服务支持队伍，也是美国芯片公司在华数量为庞大的之一。加之公司拥有充裕的资金，代理商的价值就越来越低。
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