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集装箱的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系，污水集装箱哪家好，能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，随着市场的不断变化以及集装箱技术的日趋完善，市场对于集装箱的需求也变得多样化、复杂化。随着集装箱智能化、环保化的发展，除运输业外，集装箱模块也适用于集装箱式数据中心、集装箱式储能系统、集装箱模块化变电站、实验设备仪器舱、植物培植舱、E-house模块化户外机房等行业。集装箱式数据中心、箱式储能系统、模块化变电站、E-house模块化户外机房等有别于传统的建设方式，它改变了传统从建筑入手，后进行设计和施工的方式，代之以工厂级定制集装箱式模块，整体运输至现场安装的建设方法。由于集装箱式在工厂进行定制，具有充分产品质量保障，因此具有可靠性高、运营成本低、低碳和绿色节能、快速部署、随需扩展的特点，适用于电子政务、云计算、IDC（互联网数据中心）、企业自用、海洋科考、油气勘探、实验研究、新零售等多种应用场合。
什么是特种集装箱
特种集装箱的概念如下：
特种集装箱就是集装箱在使用上的延伸。集装箱在特种行业应用上的制作：完全按照事先订做的设备型号，用途，来订做，设计图纸，更美观，实用，使用起来灵活多变，通风孔，百叶窗，观察窗，电缆预留，电力设备安装等成熟的设计理念，内部B1级防火保温设计***了在寒冷地区设备的正常运转。三防灯，烟感，门禁，应急灯等人性化考虑更加肯定了集装箱再SVG等特种行业中的地位，以他不可取代的优势在新能源，电力，工程，水处理设备，集成变电站，污水集装箱生产厂家，SVG集装箱等行业蓬勃发展并且已经模块化生产，实现流水线作业。
早期集装箱运输实践的时期很长，但发展缓慢，其主要特征是于陆上运输。到20世纪50年代中叶，美国有人提出集装箱运输应该实行“海陆联运”，才真正开始了现代意义上的集装箱运输，集装箱运输的优势也开始展现。将集装箱运输海陆沟通起来的早实践者是美国人马克林。1956年，由马克林收购的泛大西洋轮船公司（Pan-Atlanfic Steamship Corp.）在一艘未经改装载了58个大型集装箱。从纽约驶往休斯敦，首开“海上集装箱运输”的先河。首运输便取得了令人兴奋的成功，每吨货物的装卸成本从5。83美元降低到0。15美元。首航成功以后，在1957年10月，首艘经改装的全集装箱船“盖脱威城”（Gateway City）号在马克林的泛大西洋轮船公司投入动营，由此了集装箱运输的新纪元。1960年，江苏污水集装箱，该公司更名为“海陆联运公司”（Sea-land Service Inc.）。1965年，污水集装箱厂家，海陆联运公司制定了大型集装箱船环航世界的计划。从此，海上集装箱运输成了国际贸易中通用的运输方式，许多大的航动公司纷纷仿效海陆联运公司的做法。
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