HQ25.300.14Z主油泵出口滤芯
¥102.00
HQ25.300.15Z有压回油滤芯
¥102.00
HQ25.300.16Z再生一级滤芯
¥102.00
HQ25.600.11Z再生二级滤芯
¥102.00
HQ25.09Z R250HXL顶轴油泵入口滤芯
¥102.00
HQ25.600.12Z硅藻土滤芯R250HXL顶轴油泵入口滤芯
¥102.00
纤维素滤芯 CZX-40X3Q3
EH主油泵加热泵吸入口滤芯HY1-125-002F
高主高调油动机滤芯HY-10-006F
顶轴油泵入口滤芯TLX-268A/20
顶轴油泵出口滤芯HBX-250x10
给水泵耦合器滤芯R17K.2E
EH油泵出口滤芯DP602EA03V/-W
磨煤机油站滤网 RFL-110x5H
EH油泵回油滤芯DR405EA03V/-W
EH油泵入口滤芯DS103EA100V/-W
EH油循环油泵入口滤芯DS101EA100V/-W
KZTZ-2型抗燃油滤油机精滤芯JLX-45
KZTZ-2型抗燃油滤油机粗滤芯CLX-75
抗燃油油动机入口滤芯DP6SH201EA10V/-W
EH油泵出口滤芯JCAJ001
油动机滤芯ZTJ.00.07
油动机滤芯JCAJ002
HCP滤油机聚结滤芯1202845，1202846
EH油系统滤芯QTL-6021A
浆液循环泵减速机滤芯FC1240.Q020.XS
干燥除湿呼吸器DC-VG-1-PC
陕鼓滤油机滤芯BLG-3800x20FS，G-143x485E20
益谦调速气门滤芯DP301EA10V/-W
抗燃油油动机滤芯HC2206FKP6Z
一次风机油站滤芯 2.0004H10XL-A00-0-P
PALL抗燃油滤油机滤芯HC9100FKZ8Z
磨煤机油站滤网 FX-190x10H
密封油泵出口滤芯HCY0212FKT39H
油净化装置保护过滤器滤芯HC8314FKS39H
EH油主泵入口滤芯OF3-20-3RV-10
EH油循环泵入口滤芯OF3-08-3RV-10
顶轴油泵入口滤芯DQ6803GA20H1.5C
顶轴油泵出口滤芯DQ8302CA10H3.5C
抗燃油回油滤芯 HC9700FKP9Z
给水泵耦合器滤芯01NL630.25G.30.E.P，300373
新乡益谦润滑油滤芯HC8900FKS39H
新乡益谦给水泵耦合器滤芯01NL630.25G.30.E.P
以下是推荐型号
HQ25.200.11Z主油泵入口滤芯
HQ25.200.12Z再生泵入口滤芯R250HXL顶轴油泵入口滤芯
HQ25.200.15Z有压回油滤芯
HQ25.300.11Z主油泵入口滤芯R250HXL顶轴油泵入口滤芯
HQ25.300.12Z再生泵入口滤芯
HQ25.300.13Z循环泵入口滤芯R250HXL顶轴油泵入口滤芯
HQ25.300.14Z主油泵出口滤芯
HQ25.300.15Z有压回油滤芯
HQ25.300.16Z再生一级滤芯R250HXL顶轴油泵入口滤芯
HQ25.600.11Z再生二级滤芯
HQ25.600.12Z硅藻土滤芯R250HXL顶轴油泵入口滤芯
HQ25.600.14Z主油泵入口滤芯
HQ25.600.15Z再、循泵入口滤芯
HQ25.09Z R250HXL顶轴油泵入口滤芯
过滤回油过滤器是我公司参考国外***技术资料及广大用户的具体要求而特殊设计的新产品，这些过滤器仅一小部分的滤头连接部分露在油箱外，其余大部分都在油箱内部，从而简化了系统管路，安装方便，系统排列紧凑美观，在结构上我们改进了原来管路回油过滤器的庞大结构，考虑到液压系统内产生量多的还是铁磁性污染物，所以在回油精过滤前，先经强磁过滤，然后再经二级精密过滤。这种过滤器设有滤芯污染堵塞发讯器和油路旁通阀，当回油压力达到0.35MPa时，发讯器发出开关信号或报警，还可直接从发讯器的表盘上读出回油压力值，以提示操作人员及时更换滤芯，***系统油液的清洁度。更换滤芯只需要旋开过滤器端盖即可。当回油压力上升至0.4MPa时，过滤器内的旁通阀便自动卸荷，以避免回油压力过高造成整个系统工作性能不良。
过滤器除具有磁性回油过滤器性能与特点外，还可直接安装在油箱上部，侧边或底部，因该过滤器设有自封阀，当更换、清洗滤芯或维修系统时，只要旋开过滤器端盖，自封阀就会自动关闭来隔绝油路，使油箱内油液不向外流，使清洗、更换滤芯或维修系统变得非常方便。
箱内自封式回油过滤器是我公司开发的又一新系列回油过滤器，装于液压系统回油管处。滤除液压系统中由于元件磨损而产生的金属颗粒以及密封件磨损的橡胶质等污染物，使流回油箱的油液保持清洁。该系列过滤器还具有以下特点：a：直接安装在油箱内，简化了系统的管路，节省空间，使系统布置更为紧凑。B:带有自封阀，检修系统时，油箱里的油液不会回流。更换滤芯时，能把滤芯内的污染物一同带出油箱，使油液不会外流c:带有旁通阀，当滤芯被污染物堵塞导致压差达0.35MPa时，如不能马上更换滤芯，设在滤芯顶部的旁通阀会自动开启（其压差为0.4MPa），以保护系统正常工作的d:带有磁性装置：可滤除回油油液中1um以上的铁磁性颗粒。
用户选用XNL系列过滤器时，务必要配置压力发讯器，当滤芯被污染堵塞到压差为0.35MPa时，应及时更换滤芯。
该系列过滤器，可安装在不同压力等级的压力管路上，用以进一步清除或阻挡由于外界带入元件工作时磨损，以及介质本身化学作用所产生的杂质。特别适用于自动控制系统和伺服系统。它可防止高精度的控制元件和执行元件由于污染而过早磨损或卡死，从而可减少故障，延长元件使用寿命。
该过滤器采用进口玻璃纤维滤材，具有过滤精度高，通油能力强，原始压力损失小，纳污量大等优点。过滤精度以过滤精度标定，其过滤比β3,5,10,20≥200过滤效率n≥99.5%。符合***标准
该过滤器安装在液压系统的压力管路上，用以滤除液压油中混入的机械杂质和液压油本身化学变化所产生的胶质，沥青质、炭渣质等，从而防止阀芯卡死、节流小孔隙和阻尼孔的堵塞以及液压元件过快磨损等故障的发生。
该过滤器过滤效果好，精度高，但堵塞后清洗比较难，而须更换滤芯。
该过滤器设有旁通阀和压差发讯装置，当滤芯污染堵塞到进出油口压差为0.5MPa时，即发出开关信号，此时更换滤芯，以达到保护系统安全的目的。
该过滤器滤芯采用玻璃纤维过滤材质的，具有过滤精度高、通油能力大、原始压力损失小、纳污量大等优点、其过滤精度以过滤精度标定，过滤比β3、5、10.20≥200，过滤效率n≥99.5%，符合***标准
| DTEF.120.10VG.16.E | DTEF.625.10P.16.E | DSF.330.25VG.16.E |
| DTEF.120.6VG.16.E | DTEF.625.80G.16.S | DSF.330.16VG.16.E |
| DTEF.120.3VG.16.E | DTEF.625.40G.16.S | DSF.330.10VG.16.E |
| DTEF.120.25P.16.E | DTEF.625.25G.16.S | DSF.330.6VG.16.E |
| DTEF.120.10P.16.E | DTEF.625.25VG.16.S | DSF.330.3VG.16.E |
| DTEF.120.80G.16.S | DTEF.625.16VG.16.S | DSF.330.25P.16.E |
| DTEF.120.40G.16.S | DTEF.625.10VG.16.S | DSF.330.10P.16.E |
| DTEF.120.25G.16.S | DTEF.625.6VG.16.S | EDU.635.80G.S1.E |
| DTEF.120.25VG.16.S | DTEF.625.3VG.16.S | EDU.635.40G.S1.E |
| DTEF.120.16VG.16.S | DTEF.625.25P.16.S | EDU.635.25G.S1.E |
该叠加式过滤器可直接安装在电磁换向阀下，用于清楚或阻止液压油中混入的机械杂质和液压油本身化学变化所产生的胶质、沥青质等进入电磁换向阀，从而防止阀芯反应动慢，不稳定或卡死，以及阀过快磨损等故障的发生，维护系统的正常运行，特别适用于自动控制系统和伺服系统。
该过滤器设有压差发讯器，当滤芯被污染堵塞到进出油口压差为0.5MPa时，即发出开关信号，此时应清洗或更换滤芯，此达到***系统安装的目的。
该过滤器与传统过滤器相比具有安装结构紧凑，体积小的特点，且滤芯采用进口玻璃纤维滤材，具有过滤精度高，通油能力强，原始压力小，纳污量大等优点。过滤精度以过滤精度标定，其过滤比β3.5.10.20≥200过滤效率n≥99.5%。符合***标准。
该高压板式过滤器可直接安装系统的阀块上，用于进一步清除或阻挡由于外界侵入或元件工作时磨损，所产生的杂质。特别适用自动控制系统和伺服系统。它可防止高精度的控制元件和执行元件由于污染而过早磨损或卡死，从而可减少故障，延长元件使用寿命。
该过滤器设有压差发讯器，当滤芯被污染堵塞到进出油口压差为0.5MPa时，即发出开关信号，此时应清洗或更换滤芯，此达到***系统安装的目的。
该过滤器与传统过滤器相比具有安装结构紧凑，体积小的特点，且滤芯采用进口玻璃纤维滤材
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