销售***的发动机零件,发电机配件和零件,工程机械零件 柴油发动机零件、燃气发动机零件、船用/船用发动机零件 我们的发动机零件如下: 1、常用耗材及配件:各种滤清器、冷却液、皮带、维修套件(气缸床垫、油底壳垫片等全油封、垫片、密封件)。 2、各种瓷砖:连杆、主轴、凸轮、推力; 3、气缸盖及所有部件:盆头、摇臂、气门、气门管、座圈、气门弹簧、气门挺杆; 4、中缸各部分:气缸、连杆、曲轴、活塞、活塞环、缸套(四个配套)。 5.冷却系统:风扇,冷却器,冷却喷嘴,泵,油泵,水箱和空气箱。 6、燃油系统:高压油泵、喷油器; 7、其他:飞轮及齿轮环、凸轮及轴、充电器、起动电机、增压器、手动泵、连接管件、感应器、电子模块、螺栓螺母、堵塞头等 珀金斯发动机***应用于: 发电机组(例如:FG Wilson发电机组) 工程机械(例如:JCB迷你挖掘机,英格索兰山猫迷你挖掘机,福格勒摊铺机,美国维特曼摊铺机,特雷克斯反铲) 叉车(林德,海斯特,永恒力,TAILIFT) 农业机械(如:拖拉机,联合收割机) 其他工业设备(如:吉尼(GENIE)液压空中笼,捷尔杰液压空中笼)
原厂活塞组件的门道get!
一级零件
密封件,讲细节
发动封件归为卡特彼勒一级零件
属于磨损较快的零件部分
就算只是小小密封圈与密封垫
正副厂件已是大不同。
正确匹配硬度足够的缸套密封件,可以延长发动机使用寿命。卡特彼勒正品缸套密封,比所谓副厂件更坚固、防止安装过程中的损伤、长期保持零泄露、防止冷却液与机油互污染、***发动机长寿命!
大到缸体、缸盖,小到活塞环、密封件,发动机的零件有几百个,每一个零件的优劣都可能影响发动机总成的使用寿,如果因为选用副厂零件,而导致整台设备损坏并造成停机的成本远比零件价格要大!
假冒配件大多偷工减料,工艺粗糙。大卡在这里温馨提醒各位,假冒配件危害多多哦。
使用假冒配件有哪些危害呢?
•加速内部零部件的损耗,缩短零件寿命,增加运营成本;
•影响功率的输出,油耗大大增加;
•影响机器运行的稳定,影响性能的表现,从而影响工期和产量。
造成发动机冒黑烟可能的原因
·进气或排气系统
.发动机速度/正时
·气压传感器
·涡轮增压器出口压力传感器
·燃油配置和/或"FRC 燃油极限"
·燃油质量
·气门调整
建议检测的措施
进气或排气系统
1. 检查空气进气系统有无节流和/或泄漏。
使用卡特(ET) 和维修工具接头。比较气压传感器的读数和涡轮增压器出口压力传感器的读数。检查滤清器有无阻塞。检查系统有无阻塞和/或泄漏。
2. 确保涡轮增压器没有故障。
3. 检查排气系统有无任何阻塞。
4. 修理任何发现的泄漏。除去任何发现的阻塞。用新的零部件更换任何发现的受损零部件。
发动机速度/正时
1. 检查发动机速度/正时传感器的校准。(用ET直接校准即可)
2. 检验曲轴和凸轮轴驱动齿轮是否安装在正确的方位。
气压传感器
检查气压传感器是否有灰尘和/或碎屑。除去任何出
现的灰尘和/或碎屑。气压传感器应该在50 kPa (7.5
psi) 到100 kPa (14.5 psi) 之间。(次数据可以用ET进行比较找问题)
涡轮增压器出口压力传感器,燃油配置和l或"FRC 燃油极限值"
1. 发动机在满负荷下运行时,监控Cat ET 上" FuelPosition (燃油配置)", "Rated Fuel Limit (额定燃油极限值)"和"FRC Fuel Limit (FRC 燃油极限值)"的状态。这些参数应该要反映下面的信息。
图片
如果"Fuel Position (燃油配置)"等于" RatedFuel Limit (额定燃油极限值)" ,且"Fuel Position(燃油配置)"小于"FRC Fuel Limit (FRC 燃油极限值)" ,则电子装置的运作正常。否则的话,请进行下一步骤。
2. 在正常运行时,监控Cat ET 上" 800st Pressure(增压力)"和"Atmospheric Pressure (大气压力)"的状态。发动机不运行时, "800st Pressure(增压压力)"应为o kPa (0 psi) 。
注:FRC 有问题只会在加速期间造成黑烟过多。FRC有问题不会使稳定状态运行时产生黑烟。
燃油质量
1. 检查燃油质量。
2. 如有必要,请将燃油换为十六炕值较高的燃油。在温度低于o oC (32 "F)时,检查是否有凝固的燃油(腊状物)。请参考<
检查气门调整。(多数是修过后气门调节不造成)
轴承修理包1541203 O 形密封圈5534377 垫片4235611 垫片4350208 防尘盖5043838 电镀垫圈1535936 Piston As-Ba5153484 Valve-Inlet4359544 Valve-Exhaus3081861 弹簧3362965 弹簧3110655 Cover-Thermo5608843 弹簧3081882 Gear-Starter1566960 衬套3043560 垫片4524518 衬套1535536 螺栓5326840 螺栓5326839 工具4389109 推杆组件5286884 垫片4868880 O 形密封圈1767719 簧环8C3312 O 形密封圈1536853 O形密封圈3115853 Valve-Inlet4359544 Valve-Exhaus3081861 插针1537983 垫片4235611 呼吸器阀2175859 套件5243340 Insert-In Va2562084 电镀垫圈1536412 专用垫圈2021196 O 形密封圈1767719 1.故障原因 1)润滑系中的油质差和油压低。如机油泵磨损,或油泵上压力安全阀开启,滤清器滤网阻塞,轴承间隙不当,油面 过低。 2)冷却系中散热不良。如散热器渗漏、堵塞,节温器或水泵有故障。 3)汽油发动机点火时间不正确,或供给的混合气太浓或太稀。 4)有关部件装配不当,发动机超负荷工作,或发动机磨合不当等。关闭控制阀冲杆。这使得供应通路向球头控制阀冲杆放油。来自动力活塞下端的控制油流过控制阀冲杆的控制部分。这时动力活塞向下移动,输出轴变成指向“减少燃料”方向。当发动机速度降低时,球头飞摆向内移动,这就降低了球头控制阀的位置。来自动力活塞下端的燃料就以一个较快的速率流到调节器贮槽。随着动力活塞的不断下降,输出轴在发动机停止后被调到关闭位置。或其密封。卡特c18srmp是款的发电机,它不仅为我们的石油产品提供了通用性,同时还结合了许多改进。我们还利用此机会添加了新的价格列表选项。所有发动机的额定功率和排放认证都是相同的,但我们能够增加发电机的功率输出以实现14种额定功率中的12种。7仔细检查曲轴在连杆轴颈油孔和轴颈圆角处(b)有裂痕。如果发现裂纹,需更换曲轴。a-连杆轴颈油孔b-轴颈圆角约翰迪尔johndeere强鹿柴油发动机曲轴研磨指南重要提示:只允许有经验和掌握曲轴尺寸和磨光的技术人员才能对曲轴进行研磨。如果使用过小的轴瓦,应在轴瓦盖拧到扭矩后检查轴瓦间隙。如果小轴瓦太紧并且其间隙不符合的要求,则轴颈和轴瓦上的油将被擦掉。这会导致零件过早磨损。twd1630ve发动机冷却液要求(2)–在寒区运行应使用乙二醇+水的冷却液或厂家认可的满足环境条件下使用的防冻液。–定期检查冷却液中dca浓度和冰点。卡特catc4.4acert柴油发动机在2200rpm转速时的额定功率介于70到129.4bkw(93.9到173.5bhp)之间,符合美国epatier4final、欧盟stageiv排放标准。美国epatier4interim等效额定功率和欧盟stageiiib等效额定功率(符合美国epa和欧盟flex规定)也可按客户的需求提供。由c4.4acert发动机提供动力的行业和应用包括:农业、升降机、飞机地面保障、钻机、破碎机-磨轮机、压实机-压路机、压缩机、建筑、起重机、碎石机、伐木归堆机、林业、叉车、一般工业、收割机、液压电源设备、灌溉设备、装载机-集运机、物料搬运、采矿、移动土方工程设备、移动清扫机、摊铺设备、泵、集材机、专用农业设备、喷洒器、挖沟机、草坪和园林绿化和地下采矿设备。卡特彼勒cat发动机气门旋转机构的检查.注意:气门旋转机构不正确运转将加速气门端面和气门座的磨损,缩短气门的寿命。如果不更换已磨损的气门旋转机构,气门端面将会形成沟痕,并致使气门的碎屑进入气缸体。这样将会造成活塞和气缸头损坏。备注:为了能够着气门旋转机构可能需要一个架子平台。设定好气门间隙后,进行以下步骤:1.在气门旋转机构的顶部做一个***性标记。并记住这个标记的位置。2.安装气门盖。关于安装步骤,参见维修手册。3.启动卡特彼勒cat发动机。使卡特彼勒cat发动机运转5分钟。停止卡特彼勒cat发动机。4.拆下气门盖。观察气门旋转机构上标记的位置。如果气门不能旋转,请与日昕动力科技或湖南英珀威联系。p552562唐纳森滤清器,p181012唐纳森滤清器,perkins2806s-e15发动机销售中心,卡特3508b充电机,9n-6007卡特滤清器,cat卡特主轴瓦4w5492,卡特轮式装载机配件,343-4465卡特过滤器,一、操作人员必须严格按照《柴油发电机安全操作规程》管理、使用、维护保养,确保设备的完整性、可靠性,随时处于良好状态,做好个人安全防护工作,正时传感器(1)。检查磁铁端部的状态。观察有无磨损和污染的迹象。2.从磁铁表面上清除任何碎屑。插图783.检查滑动头的张力。轻轻让滑动头(2)伸出至少4mm。然后将滑动头推回去。当滑动头有正确的张力时,至少要用22n的力才能将滑动头从伸出位置推回去注意:安装转速2015年,卡特彼勒基金会与专业捐赠机构赠与亚洲合作,与扶贫基金会联合设立“备灾减灾专项基金”,卡特彼勒基金会将通过赠与亚洲,每年向专项基金注入新的资金。2015年和2016年卡特彼勒基金会已向该专项基金注入50万美元,约合325万元人民币,不仅用于不同地区有针对性的灾前物资储备,还为社会救援力量和志愿者提供培训,帮助他们更加专业化,同时支持社区防灾意识培养、知识普及和技能提升。扶贫基金会按照每年的备灾防灾及减灾需求,统一筹划和使用。目前,去年笔资金支持的备灾物资已经全部入库,针对各地专业救援队伍的培训也已经结束。调整气缸气伐喷油器进排3508压缩1-3-4-81-2-7-82-5-6-7排气2-5-6-73-4-5-61-3-4-83512压缩1-3-4-6-7-121-4-5-8-9-122-5-8-9-10-11排气2-5-8-9-10-112-3-6-7-10-111-3-4-6-7-123516压缩1-2-5-6-7-8-13141-2-3-4-5-9-103-4-9-10-11-1215-16排气3-4-9-10-11-1215-167-8-11-12-13-14-15161-2-5-6-7-8-13-14*1号活塞放到上死点(tc)位置,并确定正确的冲程,请参考“找出1号活塞在上死点位置”找到特殊冲程的上死点,对正确的气缸进行调整后,取下定时螺栓并在柴油机正常转向上转动飞轮360°,这样使在其它冲程,1号活塞将位于上死点位置。把定时螺栓装进飞轮,完成其余气缸的调整。大修或更换?涡轮增压器-检查柴油机会严重冒黑烟、过热,发电机亦会过热,加速绝缘老化,如此长时间运转,机组将产生重大故障损坏,请使用者切勿掉以轻心,制造商亦不会承担由此产生的任何责任,7(1600)发电机曲轴3626832,kta50-g8发电机曲轴3626832,kta50-g9发电机曲轴3626832,kta50-l发电机曲轴3626832,kta50-m2发电机曲轴3626832,kta50-m2(1800)发电机曲轴3626832,ktta3067发电机曲轴3626832,发电机组不应出现有害的冲击电,转轴不受到突然的冲击,合闸后,转子应能很快的被拉入同步,(即转子转速等于额定转速)因此发电机组并列必须具备以下条件1.发电机组电压的有效值与波形必须相同.2.两台发电机电压的相位相同.3.两台发电机组的频率相同.4.两台发电机组的相序一致.曲轴箱压力过大将会阻碍机油流回油底壳。这将增加轴承座的负荷,并使机油泄漏到压缩机的油封并进入发动机内。机油回油管堵塞或损坏可造成涡轮增压器壳体内压力增大,从而导致机油从油封处泄漏。安装平顶导管时必须使导管顶部超出缸盖高度28.58mm到30.23mm[1.175in到1.190in]。达到这个高度才可以安装门杆密封。1闭合;油门继电器r2也同时加电,其触点r2故障排除指确定引起故障主要原因,快速进行修理和***故障不再发生。进行故障排除时,了解结构和功能是重要的。而有效进行故障排除的快捷方法是向司机询问各种问题,了解各种故障的症状,从而形成可能产生故障原因的判断。 CAT卡特喷油器压板螺丝4F7226,卡特彼勒节温器4W-4794,卡特C2.2柴油船用发电机配件,卡特原厂配件公司,卡特3408B活塞,卡特3412C活塞,卡特C9发动机配件,康明斯增压器多少钱,CAT-320配件,减振器减振器安装在发动机前部的曲轴上。减振器损坏将增大扭振。振动增加可导致曲轴和发动机其它零部件的损坏。粘滞减振器检查减振器是否有液体渗漏的迹象。如果发现液体渗漏,确定液体类型。减振器中的液体为硅酮。硅酮是透明、光滑和粘稠的物质。四:柴油发电机组喷油器喷油孔堵塞,如果发现堵塞需清洗喷油器和喷油室,更换并重新调整;五:柴油发电机组滤清器滤芯积尘过多;消声器锈蚀、积炭或油污,进、排门间隙过大,使门开度减小配器机构零件松动、磨损、变形,凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化,门开闭时间不正确;(2与3同理)。 2缸机调整气门间隙的方法:将皮带轮(飞轮)上零该线转到齿轮室盖指针时,再来回转动皮带轮(或飞轮),同时观察缸的进排气门是否有移动,如无移动,表明缸已到压缩上止点,需再转360°(一圈)后即可调整气门间隙,调***缸时,只要再顺工作旋向转180°即可调整***缸的气门间隙。 3缸机的气门间隙调整方法:卸去缸罩拧紧摇臂座螺栓。顺时针转动皮带轮,当皮带轮上的0度刻度线对准齿轮室盖上指针时,在0刻度附近来回转动飞轮,同时观察缸的进排气门有否上下移动,如果有变化,则表明***缸在排气上止点,须再转360o后,调整气门间隙,如果进排气门没有变化,则表明已在压缩上止点。随后再旋转240o,调整工作顺序的下一个工作缸(工作顺序为1-3-2)的气门间隙。复位”位置。用户有时会遇到其他情况,紧急停车后,燃料切断了,但是点火系统未关闭,这种情况下备用停车指示灯将会亮。cat卡特142-7072缸套胶圈,cat水泵总成(3408)4n7498,卡特机油泵336d.340d,cat卡特增压器修理包2w0715,cat167-78126t0643,catc2.2柴油机销售中心,卡特c9发动机配件+维修技术支持,效益比。卡特彼勒发电机故障后大修.如果发动机发生了大故障,必须被拆下来修理,可有多项选择。如果发动机缸体或曲轴需要维修的话,就应进行大修。如果发动机缸体和卡特挖机320c油温过高怎么办?挖掘机使用的过程中很多的司机遇到过“油温过高的问题”,甚至由于油温过高导致了“机械产生热变形,液压元件中热胀系数不同的运动部件因其配合间隙变小而卡死,引起动作失灵、影响液压系统的传动精度,导致部件工作质量变差。”等一系列的问题.分析成因:1挖掘机液压油太久没有更换2液压泵出现故障3电脑板故障或设置有误4油箱容积太小,散热面积不够,未安装油冷却装置,或虽有冷却装置但其容量过小解决方案:1如果您的挖掘机液压油超过6000小时没有更换,就必须更换液压油2由专业人士对液压泵进行检修调试3电脑板重新设置或者检修4安装容量与油箱匹配的冷却装置。确保康明斯b3.9、b4.5、b4.5rgt和b5.9发动机主轴承盖和缸体之间的主轴承盖表面清洁而且没有碎屑。在拆卸过程中对康明斯b3.9、b4.5、b4.5rgt和b5.9发动机主轴承盖的位置了编号。从缸体前部开始为1号。注:安装时盖上的编号必须与缸体内轴承鞍座的编号一致。主轴承鞍座的舌和轴承盖必须处于同侧。安装康明斯b3.9、b4.5、b4.5rgt和b5.9发动机主轴承盖。确保主轴承盖上的环形销对准缸体上相应的孔使用清洁的发动机机油润滑主轴承螺栓螺纹和螺栓头下面。停止开关,eoccemcpoil&coolantsensorconnectoremcp机油和冷却传感器接头,卡特彼勒电喷发动机机油压力通常发动机油压在额定转速下为275--606kpa在低怠速时,机油压力将会低于此数值。如果负载稳定而仪表读数有较大变化时,请按如下程序进行:1.?????卸掉负载。2.?????将发动机转速降至低怠速。3.?????停机,等几分钟使机油回流到机油盘。4.?????检查机油油位。4安装机油泵总成。(请参阅第060章中的“安装机油泵”部分。)5安装惰轮和凸轮轴齿轮。调整齿轮齿隙。(请参阅第050章中的“检查并调节凸轮轴到曲轴的正时”部分。) 当机油压力不在正常的压力范围时CMS就会报警.机油压力的正常工作范围是0-690KPA发动机的机油压力随着发动机速度的变化而变化.当发动机在怠速时的机油压力高于上限,ECM就读取到压力值,此时发动机正常工作.如果发动机机油压力降到低线以下,就会发生如下的情况:在ECM的内存产生事件记录产生三级报警发动机的功率下降. 当合上起动开关时CAT卡特柴油机曲轴不转动,原因排除方法蓄电池输出功率少检查蓄电池,充电或必要时更换。电线或开关有问题修理或必要时更换。柴油机保护系统有问题参考电保护系统,表SENR2984或表SENR2985,或参考液压一机械保护系统表SENR3078。原因排除方法起动器马达电磁伐出故障安装新的电磁伐。预润滑油泵压开关出故障更换开关。预润滑油泵出故障修理或必要时更换泵元件。阻止柴油机曲轴转动的内如果拆下驱动装置后曲轴不能转动部问题卸下喷油器并在转动曲轴时检验缸内液体。如果缸内液体没有问题,必须拆出柴油机检查其它内部问题。这些内部问题有些是轴承卡死,有些是活塞卡死,或伐与活塞相接触。英寸2)。当发动机在带负载情况下的燃油压力为160kpa(23psi力
17从保护器衬套卸下带帽螺钉和eui固定夹。禁止此时卸下衬套。18将带有jdg1184-1-4垫片(b)的jdg1184-1-2螺纹转接器(a)旋入带螺纹喷油嘴衬套,并用手拧紧。这样能保持燃油轨平整。
该操作能够防止喷油嘴衬套在汽缸盖的铁模中旋转。11如有必要,清洁并干燥jdg1184-1-3保护器衬套。将保护衬套安装到eui孔,直到它固定到喷油嘴衬套中。a-jdg1184-1-3保护器衬套
更换检查.检查交流发电机皮带和风扇传动皮带有无磨损和开裂。如皮带状态不佳则更换皮带。根据维修手册“技术规范”中的资料检查皮带张紧度。松动带的打滑能降低被传动部件的效率。松动皮带的振动能在下列部件上引起不必要的磨损:?皮带?皮带轮?轴承如果皮带太紧,在部件上就有不必要的应力。这将降低部件的使用寿命。