柴油电机车5T 8T防爆柴油牵引机车 煤矿用运输牵引用柴油机车
¥19800.00
柴油电机车5T 矿用型蓄电池式电机车 架线式牵引小火车
¥6500.00
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光电编码器E6C2-CWZ3EH 200P 300P 360P 400P 500P 600P 100
- ¥109.00 1 - 9个
- ¥105.00 ≥10个
参数
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山东 济宁
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500个
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¥19800.00
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产品详情
光电编码器E6C2-CWZ3EH 8
E6C2编码器
50通用型，
低、中分辨率型
保护结构IP64f(防滴、防油)；
NPN,PNP输出、行驱动输出；
增强耐轴负垂性能。
1、配线应在电源OFF状态下进行，电源接通时，若输出线接触电源，则有时会损坏输出回路。
2、若配线错误，则有时会损坏内部回路，所以配线时应充分注意电源的极性等。
3、若和高压线、动力线并行配线，则有时会受到感应造成误动作成损坏，所以要分离开另行配线。
4、延长电线时，应在10m以下。并且由于电线的分布容量，波形的上升、下降时间会较长，有问题时，采用施密特回路等对波形进行整形。
5、为了避免感应噪声等，要尽量用***距离配线。向集成电路输入时，特别需要注意。
6、电线延长时，因导体电阻及线间电容的影响，波形的上升、下降时间加长，容易产生信号间的干扰（串音），因此应用电阻小、线间电容低的电线（双绞线、屏蔽线）。 对于HTL的带有对称负信号输出的编码器，信号传输距离可达300米。
输出电路：
（1）开路集电极输出 以输出电路的晶体管发射极为共通型，以集电极为 开放式的输出电路。
（2）电压输出 以输出电路的晶体管的发射极为共通型，在集电极 与电源间插入电阻，并输出因电压而变化的集电极 的输出电路。
（3）线路驱动器输出 本输出方式采用高速、长距离输送用的专用IC方 式，是依据RS422-A规格的数据传送方式。信号以 差动的2信号输出，因此抗干扰能力强。 接受线路驱动器输出的信号时，可使用称为线路接 受器的专用IC。
（4）补码输出 输出上具备NPN和PNP2种输出晶体管的输出电路。 根据输出信号的「H」、「L」，2个输出晶体管交互 进行「ON」、「OFF」动作。使用时，请在正极电 源、 OV上进行上拉、下降后再使用。 补码输出，包括输出电流的流出、流入两个动作， 其特征为信号的上、下降速度快，可延长代码的长 距离。 可与开路集电极输入机器 （NPN、 PNP）连接。 启动转矩 旋转式编码器的轴旋转启动时必须的旋转力矩。通常旋 转时，一般取比本值低的值。轴为防水用密封设计时， 启动转矩的值较高。
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产品参数
- 编码器
- 否
- -
- 否
- OMRON/欧姆龙
- E6C2-CWZ3EH
- 编码器
- 旋转编码器
- 工控
- 001
- 01
- 1
- 20201116
