目前国内生产颗粒机的主轴轴承、偏心轴轴承的润滑,主要以人工加油和半人工半自动加油等结构出现在产品上。人工加油和半人工半自动加油的缺点,主要是可能造成颗粒机轴承加油过多、加油过少,或遗忘加油造成缺油,且工作频繁,及由此产生的影响生产和设备故障。
根据国际上以欧洲为代表的发达国家,对颗粒机主轴轴承和偏心轴轴承的加油间隔时间选用内加数次油为佳。如要达到1h内加数次油,不选用自动定时定量分配加油装置系统,而仍然采用人工加油.或半人工半自动加油,或其它加油方法,是很难实现的,或不经济和不可靠。
在颗粒机系列产品的设计过程中,再增加设计由自动控制器、分配块、分配器、过滤器、旋转体、气动和液动电控阀、给油自动监视系统等组成的装置,上述轴承的润滑,则可实现自动、定时、定量、分配加油润滑,及电动分配加油润滑,同时该装置设计会发出加油全程跟踪监控信号。
1、用途及使用范围
该系统设计适用于国产各种型号的新旧颗粒机和进口颗粒机,实行自动加油并发出加油全程跟踪监控信号。特别适用于较大功率的颗粒机系列产品。其主要用途如下。
对颗粒机主轴轴承和偏心轴轴承的润滑,采用润滑脂实行自动、高压、定时、定量、分配加油,其中主轴轴承和偏心轴轴承加油量可设计不同分配量,同时发出加油全程跟踪监控信号。当环模和压辊之间的挤压力超过负荷时,旋转体可随主轴灵活旋转,并同时切断主机电源发出自动报警信号。自动控制器的精度定时、定量加油参数可预先设定和调节,例如可预先设定加油时间为M秒,间隔加油时间为N分种。②对颗粒机传动副轴轴承、喂料器主轴轴承、多层调质器主轴轴承的润滑,采用润滑脂实行电动加油,同时发出加油全程监控信号。
2、工作原理:
油桶内的润滑脂,经气动或电动高压加油泵压至管道中,经过滤器排除油中的渣质后,经各类电动控制阀,进人滑脂块,再由分配器分给各条油路,整体加油系统参数的控制由自动控制器设定完成。当环模与压辊之间的挤压力超负荷时,旋转体可随主轴灵活旋转。不但可实现自动、高压、间隙(定时)、定量加油,而且设计有加油全程跟踪监控信号系统。