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发动机喷油泵凸轮轴及应用该凸轮轴的发动机喷油泵的制作方法
【摘要】本实用新型公开了一种发动机喷油泵凸轮轴及应用该凸轮轴的发动机喷油泵，包括凸轮轴本体，凸轮轴本体上设有若干凸轮
，每一凸轮均包括三个沿凸轮基圆环形布置且首尾相接的曲面，两相邻的曲面之间均为平滑过渡段，每一曲面均包括对称设置的升程段和回程
段，相邻两凸轮之间的相位角为120°，优选凸轮的升程为0-15.0003mm；应用该凸轮的发动机喷油泵，包括泵体，泵体内设有两个单体泵总成
，泵体内转动安装有凸轮轴，凸轮轴上加工有信号盘，凸轮轴上的设有两个上述凸轮且分别与两所述单体泵总成一一对应。该发动机喷油泵工
作平稳，避免了供油泵工作过程中凸轮和滚轮产生刚性和柔性冲击，可提高零部件的寿命与降低工作时的噪声。
【说明】发动机喷油泵凸轮轴及应用该凸轮轴的发动机喷油泵
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种，尤其是涉及一种发动机喷油泵凸轮轴以及应用该凸轮轴的发动机喷油泵。
【背景技术】
[0002]喷油泵是发动机上的一个重要组成部分，被视为发动机的“心脏”部件，它一旦出问题会使整个发动机工作失常。现有技术中的单体泵
式合成直列泵，每支喷油器对应一个缸，由泵体、低压输油泵、电控单体泵总成、驱动凸轮轴及轴承、凸轮轴位置传感器组成，电控单体泵总
成包括滚轮总成和电磁阀，滚轮总成安装电控单体泵总成的下部，电磁阀安装在电控单体泵的上端，把电控单体泵总成装入全封闭泵体中，在
全封闭泵体的底部装入一根驱动凸轮轴，驱动凸轮轴的两端安装有全支撑轴承，凸轮轴的二、三缸和四、五缸之间分别安装有两个半支撑轴承
，同时在全封闭泵体上装有凸轮轴位置传感器，凸轮轴位置传感器电源输入和信号输出与电控单元通过线束相连，低压输油泵安装在全封闭泵
体上。现有单体泵式合成直列泵供油能力有限，不能实现高喷射压力，每支喷油器对应一个缸，油泵装配工艺性变差。
实用新型内容
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[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种发动机喷油泵凸轮轴及其应用该凸轮轴的发动机喷油泵，该发动机喷油泵工作平稳，
避免了供油泵工作过程中凸轮和滚轮产生刚性和柔性冲击，可提高零部件的寿命与降低工作时的噪声。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的一种技术方案是:发动机喷油泵凸轮轴，包括凸轮轴本体，所述凸轮轴本体上设有若干形状和
大小都相同的凸轮，相邻两所述凸轮之间的相位角为60°，凸轮型线所形成的图形是以凸轮基圆圆心为中心的旋转对称图形，其旋转角度为
120°，所述凸轮型线由三组形状相同的曲线首尾相连而成，相邻的两组所述曲线光滑过渡连接，且连接点位于凸轮基圆的圆周上，每组曲线
均由升程段和回程段构成，升程段为光滑的多项式曲线且包括一段凹曲线部分和一段凸曲线部分，升程段和回程段对称设置且光滑过渡连接。
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