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厂家定做龙工临工柳工厦工工程机械装载机潍柴发动机，50装载机柴油发动机和30装载机发动机；根据柴油发动机型号报价（具体电议）
斯太尔6126、618系列，潍柴道依茨226B系列，潍柴斯太尔WD615、WD618、WD10、WD12系列，潍柴蓝擎WP12、WP10、WP7、WP6、WP5、WP4、WP3系列；销售发动机配件飞轮，飞轮壳，油底壳，机油泵等。
***供应30 50铲车全车配件，供应变速箱、轮胎、铲斗、驾驶室等总成类配件。
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发动机点火线圈检测装置制造方法
【摘要】本实用新型公开了一种发动机点火线圈检测装置，包括由绝缘材料制成且设有检测槽的底座，底座上设有两相对设置的螺纹孔，
两螺纹孔同轴设置且均贯穿检测槽的侧壁，其中一螺纹孔内安装有螺栓，螺栓的螺帽端位于底座的外侧，螺栓与底座的外侧之间设有夹紧螺母
，螺栓的螺纹端连接位于检测槽内的***固定螺母；另一螺纹孔内设有铝芯，铝芯的一端延伸至检测槽并螺纹连接有***固定螺母，铝芯的另
一端设有连接高压线的传导元件。采用该装置结构、原理和操作简单，外形小，便于携带，能迅速直观的进行性判断、安全性高，为售后人员
在售后服务时提供了便利，避免了在售后中肆意进行更换火花塞或点火线圈而造成成本损失的问题，提高了工作效率且通用性强。
【说明】发动机点火线圈检测装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于发动机检测【技术领域】，尤其涉及一种发动机点火线圈检测装置。【背景技术】
[0002]现阶段，点火线圈的检测是利用电压或电流的方式进行检测，采用该方式难以满足发动机在运行环境中进行检测，操作及其原理复杂，
带电作业安全性差，且不便于携带，尤其是在销售后的市场服务中，由于检测装置不便于携带，从而无法迅速的判断点火线圈是否失效，而肆
意的进行更换火花塞或点火线圈，而造成不必要的成本损失。
实用新型内容
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[0003]本实用新型的目的在于提供一种发动机点火线圈检测装置，以解决现有技术提供的发动机点火线圈检测装置操作复杂，安全性差和不便
于携带而在售后中肆意进行更换火花塞或点火线圈，而造成成本损失的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:发动机点火线圈检测装置，包括由绝缘材料制成的底座，所述底座上设有一检测槽，
所述底座上设有两相对设置的螺纹孔，两所述螺纹孔同轴设置且均贯穿所述检测槽的侧壁，其中一螺纹孔内安装有螺栓，所述螺栓的螺帽端位
于所述底座的外侧，所述螺栓的螺帽端与所述底座的外侧之间设有用于夹紧导线的夹紧螺母，所述螺栓的螺纹端连接***固定螺母，所述***
固定螺母位于所述检测槽内；另一螺纹孔内设有铝芯，所述铝芯的一端延伸至所述检测槽并螺纹连接有***固定螺母，所述铝芯的另一端设有
用于连接高压线的传导元件，所述铝芯的中心线与所述螺栓的中心线在同一条直线上。
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