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1.铲斗结构.
装载机的铲斗由底斗、后斗壁、侧板、斗齿、上下支撑板、主刀板和侧刀板等组成。
铲斗斗齿的形状分为四种。选择齿形时应考虑其插入阻力、耐磨性和易于更换等因素。齿形分尖齿和钝齿,胎式装载机多采用尖形齿,而履带式装载机多采用钝形齿。斗齿数目视斗宽而定,斗齿距一般为150-300mm。1-后斗壁 2-斗齿 3-主刀板 4-底板 5-加强版 6-侧刀板 7-侧板 8-加强版 9-档
板 10角钢 11-上支撑板 12-连接板 13-下支撑板 14-销轴 15-限位块
2.动臂结构
动臂的形状按其纵向中心形状分为直线形和曲线形两种。直线形动臂多用于正转式连杆工作装置,曲线形动臂常用于反转式连杆工作装置。
动臂的断面结构形式有单板、双板和箱形。小型装载机多采用单板;大中型装载机多采用双板或箱型断面结构的动臂。
3.限位机构
工作装置中设有铲斗前倾、铲斗后倾限位,动臂升降自动限位装置和铲斗自动放平装置。
装载机如果装换不同的工作装置,还可以完成推土、起重、装卸等工作。五.工作装置液压系统
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装载机工作装置的液压系统的工作原理如图10所示。它主要由工作油泵、分配阀、安全阀、动臂油缸、转斗油缸和油箱油管等组成。
液压系统应***工作装置实现挖掘、提升保持和转斗等动作,因此,要求动臂油缸操纵阀必须具有提升、保持、下降和浮动四个位置,而转斗油缸操纵阀必须具有后倾、保持和前倾三个位置。
1-油箱 2-油泵组 3-单向阀 4-举升先导阀 5-转斗先导阀 6-先导油路调压阀 7-转斗油缸换向阀 8-举升油缸换向阀 9、10-安全阀 11-补油阀 12-液控单向阀 13-转斗
油缸 14-举升油缸 15-主油路限压阀 A-主油泵 B-转向油泵 C-先导油泵