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很多AT自动挡车型的用户手册中并没有标注更换周期，有些甚至直接写成了免维护，这就让许多车主犯了难，即使已经感受到了AT变速箱出现了问题，可还是还有想到去更换变速箱油。
从原理上来说，变速箱油的工作环境要比机油的工作环境温和的多，基本上都是在封闭的环境中工作，且因为变速箱内的机械部件工作并不激烈，因此，变速箱油的寿命也要长的多，但只要是机械部件，就势必会产生磨损，而磨损就势必会产生碎屑等杂质，在杂质多到让变速箱滤芯不堪重负，那么，变速箱油也就变得不那么纯净了，而变速箱油变质后，换挡顿挫问题也就随之而来了。因此，真正免维护的变速箱油或者并不存在，即便是一些以质量、平稳著称的AT变速箱，也不能避免这个问题。因此，至少在10万公里左右要考虑更换AT变速箱油，要想换的***，就用循环机，重力换油只能换掉约三分之一，对于解决顿挫问题，可能不是太***。
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当然，由于换挡机制，AT变速箱再平顺，也不可能达到CVT变速箱的那种水准，结构和工作原理所限，顿挫都是可以被感觉出来的，但如果这种感觉已经影响到了日常用车，那么就需要考虑，是否是AT变速箱出现了问题。
现在买车，大部分人都会选择自动变速箱，因为自动变速箱容易操作，但是，它也有维修难度大、维修费用高等缺点。自动变速箱的维修可以说是整车修理中为复杂的系统，一个新的变速箱少则上万元，多则10多万元。所以我们就要学会保护自动变速箱，让它活得更久一点了。
一、尽量不要怠速热车
通过怠速来升高油温比边行车边热车要慢。而发动机达到正常工作温度的时间越短，发动机的磨损越小，所以怠速会延长发动机达到正常工作温度的时间。
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