襄阳东风御风车身配件、东风御风A08配件
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2019款东风多利卡D9货车配件 D9东风多利卡驾驶室全车配件
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湖北襄阳君雷东风汽车配件销售，原装东风多利卡L系列、M系列、S系列、D5、D6、D7、D8、D9、D12变速箱总成、变速箱配件、波箱、牙箱总成等，东风多利卡变速箱总成生产厂家，江山变速箱、万里扬变速箱、法士特变速箱、一轴、二轴、副轴、同步器、齿轮等，东风多利卡、劲诺、凯普特、康霸、福瑞卡、锐铃、金霸、金刚、劲卡、力拓、小霸王、劲勇、日产凯普斯达NT400、多利卡XL、凯普特XL、多利卡D9、东风御风、东风途逸全车配件销售，
6.8米载货车~6.8米拖板车~6.8米高栏车~6.8米飞翼车~6.8米厢式车~5.6米随车吊
东风多利卡D9玉柴170马力发动机，法士特八档变速箱，气囊座椅，原厂空调，行车记录仪，900R20钢丝胎，后桥八吨。
这款东风多利卡后视镜采用了加宽设计，这样一来货厢宽度就可以达到2.43m，比2.3m宽的货厢转运效率更高。
当然，要转运效率，车辆的三大总成、车架都非常关键。
这款东风多利卡搭载朝柴NGD 3L排量发动机。可到156马力，是目L机中功率的一款发动机。
这款发动机还具备低速扭矩好、加速起步快、经济省油等特点。测试过程中，这款东风多利卡在50km/h等速行驶状况下，百公里油耗仅有9.8L。
这款车还选用了万里扬7挡变速箱，相比目前市场主流的6挡变速箱操控更平顺。且7挡变速箱可以充分车辆在爬坡过程的动力性。
这款标载版东风多利卡还采用了7.50R16轮胎以及东风德纳5.5吨级后桥，而重载版的车型则采用了8.25R16轮胎和7吨级后桥。
这款车的车架采用了双层车架，后轮距达到了1.8m，在国内同类型车中应该是较宽的一款了。
同时，为了保障长途运营的效率，这款车配置的是125L容积超大油箱，还为常跑山区的用户预留了加装淋水装置的空间。
内饰方面，我们实拍的这款多利卡为单排驾驶室，驾驶室内中间位置断气刹手柄位置可放平，方便司机平躺休息。此外还有排半驾驶室可选。
在多功能方向盘上我们看到蓝牙电话、定速巡航都在这款车上实现了标配。
另外，卡车e族还发现，这款车的仪表盘自带一块显示屏可以显示车辆的瞬时油耗。
此外，这款东风多利卡还标配电动门窗、中控锁、空调以及倒车影像。
总体来看，这款针对快递速运、商超配送、冷链物流等城市配送市场打造的东风多利卡NGD，兼具时尚感、动力性、承载性、经济性等多项，从外形到配置均处在国产轻卡的。相信上市之后又会成为轻卡领域的一个不可忽视的竞争对手。
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