卡特彼勒CATERPILLAR挖掘机Excator系列:312D、313D、315D、318D、320C、320CL、320D、320DL、323D、323DL、324D、 326D、325C、325D、329D、329DL、330D、330C、330CL、330DL、336D、336DL、345C、345CL、345D、345DL、349D、349DL、365C、365CL、374D、374DL、385C、385CL、390D、390DL、305.5、306、307、307C、307D、308、308C、308D、305.5E、306E、307E、308E、305.5E2、306E2、307E2、308E2、313D2、318D2、320D2、323D2、 326D2、329D2、330D2、336D2、349D2、374F、390F。
卡特彼勒Caterpillar发动机engine系列:4M40、.2、C6.4、C6.6、C7、C-9、C9、C13、C15、C18、C10、C11、C12、C16、C-16、C-15、C27、C32、C175; 3066、3056、3054、3116、3126、3204、3304、3306、3406、3408、3412、3456、3504、3508、3512、3516、3606、3608、3612、3616。
销售***的发动机零件,发电机配件和零件,工程机械零件 柴油发动机零件、燃气发动机零件、船用/船用发动机零件 我们的发动机零件如下: 1、常用耗材及配件:各种滤清器、冷却液、皮带、维修套件(气缸床垫、油底壳垫片等全油封、垫片、密封件)。 2、各种瓷砖:连杆、主轴、凸轮、推力; 3、气缸盖及所有部件:盆头、摇臂、气门、气门管、座圈、气门弹簧、气门挺杆; 4、中缸各部分:气缸、连杆、曲轴、活塞、活塞环、缸套(四个配套)。 5.冷却系统:风扇,冷却器,冷却喷嘴,泵,油泵,水箱和空气箱。 6、燃油系统:高压油泵、喷油器; 7、其他:飞轮及齿轮环、凸轮及轴、充电器、起动电机、增压器、手动泵、连接管件、感应器、电子模块、螺栓螺母、堵塞头等 珀金斯发动机***应用于: 发电机组(例如:FG Wilson发电机组) 工程机械(例如:JCB迷你挖掘机,英格索兰山猫迷你挖掘机,福格勒摊铺机,美国维特曼摊铺机,特雷克斯反铲) 叉车(林德,海斯特,永恒力,TAILIFT) 农业机械(如:拖拉机,联合收割机) 其他工业设备(如:吉尼(GENIE)液压空中笼,捷尔杰液压空中笼)右侧图中所示的是使用jdg1022活塞环槽磨损量规检查老式活塞。使用jdg1335活塞环槽磨损量规检查新式活塞的方法相似,不同之处在于这些活塞的2个压缩环槽是相同的,而且只用量规的一侧就可检查2个压缩环槽。空气流量指示器组件的使用”。说明书与该工具同时提供。记录检测的结果。请求帮助,可向日昕动力科技或湖南英珀威咨询。卡特彼勒燃气消耗过高。可能原因:1.燃气系统泄漏。更换泄漏点需要更换的部件。2.火花塞损坏检查所使用火花塞的型号。安装正确型号的火花塞。查看是否有燃气泄漏和卡特彼勒cat柴油机压缩,工作粗暴的柴油机可能是伐有泄漏,即需要调整气伐,为了找出一般不会引起故障的这些小毛病,必须拆下缸头,检查伐和伐圈,这些问题的维修一般都是在检修柴油机时进行。或疲劳迹象 卡特彼勒发电机部件凸轮轴轴承之间间隙太大? 凸轮轴从动件检查曲轴有无以下情况:? 挠度? 轴颈损坏? 轴承材料粘结到轴颈上检查轴颈锥度和轮廓线 检查以下部件,诠释磨损图案。? 连杆轴承? 主轴承注 注: 不管什么原因,如果曲轴或凸轮轴被取出,就要进行磁力探伤以检查裂纹。cat3406柴油机配件缸套柴油滤子p550959bf785,p608766唐纳森滤清器,catc2.2柴油机代理商,卡特熄火电磁阀9x1413,p776695唐纳森滤清器,9l-9100卡特滤清器,卡特彼勒轮胎压实机配件,卡特彼勒c1.1发动机代理商,p778336唐纳森滤清器,7w-5316卡特滤清器,卡特c13柴油机配件+维修技术支持, 卡特彼勒有机械噪音(碰撞声)可能原因:1.连杆轴承出现故障。查看连杆轴承和曲柄轴的轴承曲面。如有必要,安装新部件。2.定时齿轮被损坏。如有必要,安装新部件。3.附加装备的故障。维修或安装新的部件。4.曲柄轴被损坏。安装新的曲柄轴。5.凸轮轴被损坏。参看问题14。添加警告:冷却系统冷却液添加剂含有碱。应避免与皮肤及眼睛接触,以防发生人身伤害。不得饮用冷却系统冷却液添加剂。备注:卡特彼勒推荐进行S-O-S冷却液分析(等级I)测试SCA浓度冷却发电机排冒蓝烟1、一般都是滤清器中机油过多(即保养时机油添加过多)引起,减少机油至规定液位可解决,2、活塞环卡死或磨损过多,弹性不足使机油泄漏进入燃烧室燃烧所致,这需要联系厂商清洗活塞环或更换泄漏部分的活塞环,4安装汽缸套拉拔器(c)到汽缸套。5如图所示,汽缸套拉拔器用227千克(50磅)的滑锤拆卸汽缸套。6从汽缸套(e)上拆下汽缸套正方形密封圈(a)。4从油冷却器和过滤外壳总成下面的凸轮轴正时孔上卸下螺纹塞。a-jdg971正时销b-jdg820飞轮旋转工具c-jdg971正时销d-单正时槽e-双正时槽重要提示:旋转发动机飞轮时,在凸轮轴正时凸缘上的双槽在接近时钟11时位置(从发动机后端看)前,禁止将正时销完全插入汽缸体曲轴正时孔内,以避免曲轴配重使正时销弯曲。 多年以来卡特彼勒及其代理商网络始终致力于提供高科技含量的服务,包括设备管理和安全服务等。卡特彼勒此次展出的Cat智能服务,即刚刚发布的生产效率服务,可以通过技术和强大数据分析,为客户提供准确信息,以达到优化运营、控制成本和降低风险的目的。使用维修工具(零件号3163171(进))或(零件号3163172(排))。选择符合门间隙技术规范的塞尺。将塞尺插入摇臂套筒和跨接压板之间。确定跨接压板牢固固定在门杆顶部。确保塞尺位于球头和套筒的中心下方,否则套筒可能摇摆或倾斜,导致调整错误。检查门间隙时固定住旋转座避免卡住,这样可以避免产生错误读数。气缸盖2英寸深孔径套筒驱动棘轮扳手扣住双螺帽,卸下孔内的衬套。用抹布包住扳手手把,以保护汽缸盖。更换检查,检查交流发电机皮带和风扇传动皮带有无磨损和开裂。如皮带状态不佳则更换皮带。根据维修手册“技术规范”中的资料检查皮带张紧度。松动皮带的打滑能降低被传动部件的效率。松动皮带的振动能在下列部件上引起不必要的磨损:?皮带?皮带轮?轴承如果皮带太紧,在部件上就有不必要的应力。这将降低部件的使用寿命。注意:为了拆卸曲轴,需要卸下主轴瓦和瓦盖,但应在拆卸所有连杆盖后拆卸号和第七号主轴瓦盖。1拆下机油盘和抽油管。(参见第060章中的“卸下机油盘”部分。)2拆下前正时齿轮室盖。(参见本章中的“卸下正时齿轮室盖”部分。)3拆下后油封和油封箱。(参见本章中的“拆下曲轴后油封和油封箱总成”部分。)6.2.2机组控制屏安装威尔信智能控制器,能够对机组如下参数的测量:三相电压、三相电、功率、功率因数、频率、运行时间、柴油机的转速、润滑油压力、冷却水温度等, 控制交界面:以控制柜为界面,控制柜直接安装在撬块上,撬内电缆线、套管均由卖方负责,控制柜到消防控制中心的电缆线及套管由买方负责。6、供货期 中标通知发出后1周内召开设计开工会,开工会时卖方提供平衡式比例混合装置的PID图、设备平面布置图、外部接口方位和规格图;仪表的回路图、接线端子图、联锁逻辑图、仪表规格及联锁值清单的终版图纸待设计院审核,卖方在接到中标通知书后120天内将货物运抵现场。 CATC18柴油机原厂配件,卡特330D油水分离器,卡特c13配件,卡特配件224-1270排气门座圈,CAT导管油封6N7174,卡特330活塞,131-8821X卡特滤清器,1R-0751卡特柴油滤芯,P165877唐纳森滤清器,CATC1.1柴油机销售中心,CAT3306柴油机配件O型密封圈8M-0360,CAT3408柴油机配件燃油压力表2W3681,5将摩擦垫圈和螺母安装在横梁上。注意:为获得正确的正时齿轮室盖带帽螺钉间隙,应使密封外壳切口位于时钟3点和9点的位置。安装减震器和油封时,应将外壳上的孔与带帽螺钉孔对准。6拧紧螺母,直到减震器的底部顶在曲轴的凸缘上。从发动机上拆卸jdg973工具。宁波日昕动力科技有限公司出租的柴油发电机组喷油压力的调整:拧下喷油器螺帽,用起子旋动调压螺钉,拧紧可使喷油压力,反之则降低,四、柴油机装配时应注意事项:1、曲轴总成装入曲轴箱时,应将曲轴正时齿轮上的记号对准凸轮正时齿轮上的记号,2、装调速叉时,应将喷油泵的球头嵌入调速拨叉的长槽内,3、活塞连杆装时,应使连杆杆身和连杆盖上字码对齐,并使字码、连码小头油孔和活塞顶部的燃烧室缺口在同一侧,宁波日昕动力科技有限公司为您解答柴油机油压过低指示,故障情形可能原因排除方式,油压指示过低机油太少加添机油至机油尺上适当位置为止,压表失效或油压检知器失效更换油压表或油压检知器,机油压力传送器失效更换传送器,润滑油滤清器受阻保养滤清器,机油粘性不当将曲轴箱机油排放并加适当润滑油,机油泵浦磨损更换机油泵浦,轴承磨损更换轴承,宁波日昕动力科技有限公司为您解答柴油机涡轮增压器漏机油.故障情形可能原因排除方式,涡轮增压器漏机油涡轮增压器端板松动涡轮增压器各端板各螺丝紧,涡轮增压器外壳失效监察外壳更换涡轮增压器,热交换器的冷却器芯中包含的管数可能有所不同,既可能是150也可能是210,这取决于发动机的应用类型。如果需要更换,确保安装正确的芯。盒式热交换有内芯总成,用于海水和低温中冷液。海水过内芯总成,发动机冷却液在海水回路周围动以带走热量。 CAT起机后.对于新的卡特彼勒CAT发动机或最近刚重新组装的,要仔细检测卡特彼勒CAT发动机以观察卡特彼勒CAT发动机是否有异常表现。一分钟后卡特彼勒CAT发动机转速可从低空转速调到额定转速。用管道燃气作燃料的卡特彼勒CAT发动机可在30秒以内达到慢负荷。使用生物燃气的卡特彼勒CAT发动机,加载要***一些时间,这也有利于防止卡特彼勒CAT发动机加载时爆燃。通常情况下,5-10分钟就可将卡特彼勒CAT发动机从空载加到满载荷。为达到卡特彼勒CAT发动机合适的运行温度,有时要加载。操作者即可手动加载,也可自动加载,自动加载会进行逻辑控制。卡特彼勒交流发电机充电电流太强。可能原因:1.发电机或发电机稳压器连接松动。将所有与发电机或发电机稳压器的连接固紧。2.发电机稳压器出现故障。更换发电机稳压器。 3?拆卸解体后的检测 3.1?曲轴的轴颈及轴承瓦的检测检测的位置如图1所示,测量1、2位置的a—a,b—b两个方向数据并作好记录。 ??????图1?曲轴轴颈检测位置卡特彼勒柴油发动机3512b空气关断阀(60hz)?3512b60hz?左右各有一个?操作急停按键关闭?需用扳手搬动来开启.改善发电机轴系稳定性。自并励励磁系统可缩短发电机组的轴系长度,减少轴承座数量,提高了轴系的稳定性,改善了轴系振动,从而提高了机组的安全运行水平。 卡特彼勒C9故障代码增压系统和涡轮机转速,19E 限制扭矩值,以减少烟量,29D 提示:因为有负扭矩产生了扭矩限制,39E 提示:因为增压器保护产生了扭矩限制,49E 提示:由于发动机的保护对扭矩进行了限制,69E 提示:由于喷油系统的喷油量进行了限制,对扭矩进行限制,日昕动力科技租赁的柴油发电机组功率修正说明:在实际使用中,当环境条件不同于2.2条规定时,应对机组的输出功率修正后使用,西门子发电机常用机型有:1fc2181-41fc2182-41fc2183-41fc2184-41fc2185-41fc2186-41fc2221-41fc2222-41fc2223-41fc2224-41fc2281-41fc2282-41fc2283-41fc2284-41fc2351-41fc2352-41fc2353-41fc2354-41fc2355-41fc2451-41fc2452-41fc2452-41fc2453-41fc2454-41fc2561-41fc2562-41fc2563-41fc2564-41fc2565-4卡特彼勒电子功能?有关发动机运行的3d直方图数据(负载、转速、时间)?用于cpp运行的负载反馈信号?用于重新供电和扭矩限制应用设备的电子扭矩限制?可编程电压降?可调调速器增益?基于状态的维护?监控功能?串行数据总线通信?所有推进发动机上均提供主要和辅助a3控制器。、cat驾驶室面板?配备或不配备船舶功率显示器(mpd)的cat驾驶室面板?易于连接至发动机客户接头?具有全功能舵柄面板和更少的功能翼面板。b3.9、b5.9和b4.5康明斯发动机.康明斯发动机铭牌显示有关康明斯发动机的具体信息。康明斯发动机生产序号和控制零件目录(cpl)提供了订购零件和维修所需的信息。未经康明斯公司批准不得擅自变更康明斯发动机铭牌。 卡特彼勒柴油发动机关闭.限制 CAT卡特空气进排系统,进、排气系统的组成件控制燃烧所需要的空气质量和数量。柴油机每边均有一个单独的增压器和一根排气支管,中冷器装在柴油机中心的缸头之间,进气支管为一列弯头,连接中冷器通到缸头进口,两根凸轮轴,分开装在机体两边,控制伐系统成件的运动。日昕动力科技教您柴油发电机组用柴油发动机的运转的常识:1、柴油机起动后,不应立即全负荷运转,应当依次使柴油机在低速时空载运转加热,待冷却水出水温度达到60℃后,才允许提高到转速和投入满负荷运行,2、柴油机运行时,应当缓慢增减转速和负荷,一般情况下,不允许骤增和突降,
发动机是针对电子控制而设计的。发动机拥有电子控制模块(ECM)、燃油导轨泵和电子单体喷油器。此外还有若干发动机传感器。涡轮增压发动机可以配备供涡轮增压器使用的电子控制废气旁通阀。ECM通过ECM中的软件控制发动机工作参数和来自各种传感器的输入。软件含有控制发动机运作的参数。参数包括所有工作图和用户选择的参数。
电子控制系统由ECM、发动机传感器和来自上层机器的输入组成。ECM是计算机。闪存文件是此计算机的软件。闪存文件确定发动机的下列特性:
发动机功率;
扭矩曲线;
发动机转速(rpm);
发动机噪音;
烟气和排放。
如果涡轮增压器上安装了电子控制废气旁通阀,ECM将确定喷油正时、输送到油缸的油量和进气歧管压力。这些都是基于任一给定时间的实际状况和理想状况来确定的,公众号智造大观,挖斗等前端属具系列大全
2、卡特发动机调速器
调速器将发动机的理想转速与发动机的实际转速相比较。发动机实际转速是通过主转速/正时传感器和***转速/正时传感器提供的信号确定的。如果发动机理想转速高于发动机实际转速,调速器就会增加喷油量以提高发动机转速。如果发动机实际转速高于发动机理想转速,调速器就会限制供给电子单体喷油器的油量以降低发动机转速。
3、正时考虑
ECM分析下述部件提供的输入后确定喷油正时:
发动机冷却液温度传感器;
进气歧管空气温度传感器;
进气歧管压力传感器;
转速/正时传感器;
油门位置传感器。
发动机起动时,ECM根据转速/正时传感器的信号确定一号油缸的上止点位置。ECM决定相对于上止点位置何时应该喷油。ECM通过控制每个电子单体喷油器来优化发动机性能,使得所需的油量在发动机周期的时间点喷出。电子单体喷油器由燃油导轨供给高压燃油。ECM也会向燃油导轨泵中的电磁阀提供信号。燃油导轨泵中的电磁阀控制燃油导轨泵中的一个阀门。该阀门控制燃油导轨的压力。发动机不需要的燃油被转移到燃油导轨泵之外而回到燃油箱。
ECM调整喷油正时和燃油压力以实现的发动机性能、燃油经济性和排气控制。
4、燃油喷射
ECM中的闪存文件对可以喷射的油量设置了某些限制。
空燃比控制(FRC)限制是基于进气歧管压力和发动机转速。FRC限制用来控制空气/燃油比值,从而控制发动机的排气。当ECM感知到进气歧管压力较高时,ECM就会提高FRC限制。进气歧管压力较高说明油缸内的空气较多。当ECM提高了FRC限制时,ECM就会允许更多的燃油喷入油缸内。
额定燃油限制是一个基于发动机额定功率和发动机转速的限制。额定燃油限制使得发动机功率和扭矩输出能与特定型号发动机的功率和扭矩曲线相符。5、可编程参数
系统配置参数可以影响发动机的额定功率或排放,并且可以使用电子维修工具进行更改。满负荷油量设置(FLS)和全扭矩油量设置(FTS)就是这样的参数。这些参数存储在ECM中,若要更改某些系统配置参数,必须获得出厂。
缸套5560701 Body As-Pist3687815 活塞环3445153 环2465659 活塞环3492568 活塞销5245565 活塞销卡环2502940 连杆瓦2613450 进气门4907198 排气门4907200 卡勾2A4429 轴承2436718 垫片包5494827 垫片维修包2481394 修理包3483295 垫片维修包4171903 垫片维修包4688631 垫片包4498561 Kit Gasket4999145 垫片包5149017 Gasket Kt5927271活塞销5245565 活塞销卡环2502940 活塞环3445153 环2465659 活塞环3492568 连杆瓦2613450 缸套5560701 缸套密封圈1550809 缸套密封圈1552793 橡胶环9L5854 轴承2436718 轴承2436718 进气门4907198 排气门4907200 卡勾2A4429 垫片包5494827 垫片维修包2481394 修理包3483295 垫片维修包4171903 垫片包4498561 垫片维修包4688631 Kit Gasket4999145 垫片包5149017 Gasket Kt5927271
109-7289卡特滤芯,91461-11400卡特滤清器,P557440唐纳森滤清器,3090288沃尔沃干燥罐,CAT8E18487T5702,244-0378卡特滤清器,卡特大瓦,P551422唐纳森滤清器,卡特配件水泵352-0205,P764112唐纳森滤清器,
宁波日昕动力科技有限公司为您解析什么叫发电机组的准同期并列法?怎样同期并列?准同期就是准确周期,用准同期法并列操作,发电机组电压必须相同,频率相同以及相位一致,这可通过装在同期盘上的两块电压表、两块频率表以及同期表和非同期指示灯来监视,
五、高压共轨柴油机维护注意事项1.日常使用高压共轨柴油机一般设置了预热器,在低温环境下启动,可以先接通预热开关,当预热器指示灯亮起,表示预热器开始工作。经过一段时间预热,预热指示灯熄灭后,再启动柴油机。预热指示灯还具有报警功能,在共轨柴油机运转过程中,如果预热指示灯闪烁,表示柴油机控制系统出现了故障,应当尽快检修。不要使用高压水冲洗共轨柴油机的燃油喷射系统,因为电控单元、传感器、执行器及其插接器进水后,往往导致接头锈蚀,使电子控制系统产生难以查找的“软故障”。
燃料混合物通过汽缸进气阀进入汽缸,并且在汽缸中被压缩,而后被火花塞点燃。