上海到乌兹别克斯坦铁路运输 海铁联运 肯格索伊 中亚班列 中欧班列
¥2500.00
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铁路、海卡联运至乌兹别克斯坦卡尔希KARSHI肯格索伊Kengsoy 中亚班列 中欧班列
- ¥2500.00 ≥10公里.吨起批
参数
- 国际货运产品特性
- 中国各地ava始发地
- 俄语区目的地
河南 郑州
1天内发货
120公里.吨
上海到乌兹别克斯坦铁路运输 海铁联运 肯格索伊 中亚班列 中欧班列
¥2500.00
产品详情
我司立足郑州，服务全国，专注国际铁路集装箱，国际超尺寸大件公路运输，国际铁路车皮联合运输18载，专注于中亚、俄罗斯、中欧班列的内陆多式联运业务，汇聚了从俄罗斯，欧洲，上海深圳归来的青年才俊，24小时给您提供国际铁路集装箱车皮以及超尺寸国际陆运的物流方案，也欢迎到我司考察业务。环航国际是中亚物流成员，有18年以上从事铁路联运经验、擅长大宗工程设备及特种车皮货物的方案设计与运输，依靠我司物流体系超过300家的海外代理网络，具备丰富的海外货操作经验，为客户提供***物流方案及综合运输服务。
中国各大火车站到莫斯科的俄罗斯全铁运输海铁联运集装箱运输
中国到莫斯科的***常见的运输方式是，海运到圣彼得堡，然后转铁路到莫斯科，但是随着***的国家政策开通，中国到俄罗斯的出口不光有海运，还开通了欧亚班列，也就是说中国各大火车站有直达俄罗斯 各个火车站的铁路运输，所以到莫斯科的运输，除了海运之外，还可以走铁路运输，缩短了航程，使中国的货物更快的到达国外客户手上。
1、优势服务——铁路联运
运输线路：1、中国（铁路）阿拉山口/多斯德克（铁路）哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯、蒙古
2、中国（铁路）满洲里/后贝加尔（铁路）俄罗斯
3、中国（铁路）绥芬河/戈城（铁路）俄罗斯
4、中国（铁路）二连浩特/扎门乌德（铁路）蒙古、俄罗斯
2、特色服务——拼箱集运
铁洋物流是中国最早提供国际铁路运输服务的公司之一，在坚实的基础上，铁洋物流开辟和发展了国际铁路运输拼箱集运服务，我们是***家推出国际铁路运输拼箱集运服务的承运商，
树立了“铁路联运拼箱专家”的形象。
l 创新服务：国际铁路联运拼箱集运，从中国-俄罗斯、蒙古及独联体地区；
l 完善网络：铁洋物流在俄罗斯、独联体地区、蒙古、亚美尼亚等国家拥有完善的服务网络；
l 方便快捷：可提供上门提货服务 ，稳定的发运时间；
l 正规操作：整箱直达，减少中间环节，为您降低成本提高效率；
l 覆盖面广：中国各大城市，香港、台湾、韩国、日本、东南亚等国家和地区均可收货。
3、其它服务
l 国际多式联运（海铁、海卡）
l 过境运输服务
l 国际空运服务
l 俄罗斯/乌克兰/格鲁吉亚等各大港口优势海运整柜、拼箱服务
l 黑海/中东/非洲/东南亚等各大航线散装船、滚装船服务
常到站点：
俄罗斯：克拉斯诺雅尔斯克Krasnoyarsk，伊尔库茨克 Irkutsk，萨马拉samara，克拉斯诺达尔Krasnodar，喀山Kazan，彼尔姆 Perm，莫斯科Moscow ，叶卡捷琳堡Yekaterinburg，哈巴罗夫斯克khabarovsk，奥伦堡 Orenburg，新西伯利亚Novosibirsk，马哈奇卡拉Makhachkala，圣彼得堡 ST. petersburg，奔萨 PENZA，罗斯托夫Rostov ，图拉Tula，秋明Tyumen，赤塔 Chita，巴尔瑙尔 Barnaul ，新罗西斯克Novorossiysk，乌里扬诺夫斯克 ulyanovsk，鄂木斯克 Omsk，托木斯克 Tomsk，乌兰乌德 Ulan-Ude
哈萨克斯坦：奇姆肯特CHIMKENT，阿拉木图ALMATY，阿斯塔纳ASTANA，曼格什拉克（阿克套AKTAU），阿克托别AKTOBE，阿特劳ATYRAU，别依纳乌Beineu，
乌兹别克斯坦：塔什干TASHKENT，卡尔希KARSHI，肯格索伊Kengsoy，乌尔根齐URGENCH，铁尔梅兹TERMEZ，京奇立克TINCHLIK，阿布雷克ABLYK，昆格勒Kungrad
土库曼斯坦：阿什哈巴德ASHGABAT，法拉普FARAP，马累Mary，土库曼纳巴德TUFKMENABAD，泽尔戈尔Zerger，达绍古兹Dashaguz, 巴尔坎纳巴德 Balkanabat
吉尔吉斯斯坦：阿拉梅金ALAMEDIN（比什凯克），奥什OSH
塔吉克斯坦：杜尚别Dushanbe，库尔干-秋别Kurgan-tyube，苦盏Hudzhand
格鲁吉亚：第比利斯T&＃39;BILISI
阿塞拜疆：巴库BAKU
中国商务新闻网 近日，一列中欧班列（渝新欧）商品车铁路运输专用车国际班列（简称JSQ车）从重庆鱼嘴货运站缓缓驶出，满载225台“重庆造”汽车，将经由新疆霍尔果斯口岸出境，最终运抵欧洲。
据悉，这是首列无需在边境口岸报关查验，可直接在始发地——重庆通关发运的中欧班列（渝新欧）JSQ专列，将为重庆及周边地区汽车企业抢抓国际订单、快速抢占国际市场份额开辟一条高效、便捷的国际物流通道。
较传统的集装箱运输而言，采取JSQ专列这一更大整车运力的新模式，商品车可直接驶入车厢，无需安装托架，每节车厢可装载9-10台汽车，单批运量更大、装卸效率更高、运输成本***、运输稳定性和安全性也更有保障。
“此趟中欧班列（渝新欧）JSQ专列从重庆鱼嘴站出发后，大约5天就可以到霍尔果斯口岸直接出境，相较海运时效提升一倍，相对集装箱班列运能增加50%，切实提高商品车运输效率，降低车企综合运输成本。”渝新欧公司项目负责人王骞介绍。
值得一提的是，此次班列的发行也是首趟JSQ外贸整车出口转关模式在重庆鱼嘴站的顺利落地。以往，鱼嘴站货物出口需要在口岸报关，增加了货物在口岸停留的环节和时间。为搭建商品汽车运输绿色通道，重庆海关专门制定监管方案，加强与乌鲁木齐海关协调配合，共同完善“属地—转关—口岸”的配合流程，确保通行顺畅。
重庆海关所属重庆港海关关长刘湘斌表示，通过该方式，企业在本地报关办理完相关手续，到口岸后通过转关可直接出境，压缩了约15%作业成本，大幅缩短了班列在边境口岸的通关时间。同时，这种新模式将进一步优化重庆整车出口业务形态、缓解口岸通关压力、提升运输效率，相信今后将会有更多国产汽车依托这条通道“走出去”。
“下一步，渝新欧将持续提升发运规模，缩短关务时间，提升运输效率，进一步拓宽班列运输产品，助力更多‘重庆造’汽车打开国外市场。”渝新欧市场营销中心经理徐润秋说。（陈星宇）
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