上海液压站
上海液压工作站
液压系统维修与保养
维修保养及配件提供更新升级
浩驹工业
电子转向平衡重全电动堆高车
平衡重式全电动堆高车
性能特点
电子助力转向系统(EPS
AC交流驱动电机+柯蒂斯A控制系统
体驱动和转向系统一体化设计
封闭式平衡轮结构
独特的操作系统设计
门架类型 两级标准 两级自由门架
额定载重 g 1200 1200
载荷中心距 mIn 500 500
轴距 mm 1179 1179
操作类型 步行式 步行式
轮子类型 PU PU
轮子数量
驱动轮1/承重轮2
驱动轮1承重轮2
货叉***高度 55
标准货叉规格 ImIr 1070*100*40 070*100*40
货叉外宽 mIn 200-660 200-660
整机长度踏板收起放下m 2502/3012 2502/3012
整机宽度 mIn 1015 1015
自由提升高度 mm 1270 1520 1620
最小转弯半径,踏板收起放下m mIn 1352/1852 1352/1852
最小通道宽度托盘800*1200,1200沿货叉放 2685/3175 2685/3175
置踏板收起/放下 最小通道宽度托盘1000*1200,1200沿货叉 mIr 2715/3195 2715/3195
放置踏板收起放下
最小离地间隙 mm 80 km/
行驶速度,满载/空载 5/5 5/5 mIn
起升速度,满载/空载 130/230 130/230 /s
下降速度,满载/空载 130/230 130/230
爬坡度,满载/空载 % 5/7 5/7
电机 K驱动电机AC1.KW起升电机DC3KW转向电驱动电机AC15KW起升电机DC3KW转
机DC015KW 向电机DC0.15KW
蓄电池电压 24 24
蓄电池容量 Ah 270 270
蓄电池重量 245 245
产品介绍
1、电子助力转向系统(BPS)转向系统与驱动系统分离,手柄转动时驱动电机不动,******了驱动系统联动转向所带来的弊端,该系统 具有转向轻盈、性能稳定的优点,模块化的设计理念和系统自带的故障显示功能,可以提供更快速、更简单的自诊断功能。
2、AC交流驱动电机+柯蒂斯AC控制系统AC交流驱动电机可以提供持续稳定的动力,即使在满载的情况下也能体现出优越的动力性能。A C柯蒂斯1230控制器具有***的散热系统,设计紧凑,内部全封闭,可以实现车辆的精准控制
3、驱动轮摩擦自动补偿系统中置増压油缸,与液压系统联动,増压油缸的压力随着载荷的増加而线性増加,从而线性増大驱动轮的摩擦猋数,确保驱动轮与地面的摩擦力始终处于状态,***解决了车辆重载状态下驱动轮易打滑的行业难题。
4、封闭式平衡轮结构,特殊设计的左右封闭式平衡轮减震结构,不仅可以***纤维状物质缠绕平衡轮的现象,同时可以确保车辆行走和转向的平稳性,有效降低车辆在恶劣环境下使用的晃动和侧翻。
5、特殊设计的蓄电池侧拉结构,不仅可以方便用户随时随地充电,同时更换电池更加方便快捷
6、液压系统采用双路电磁阀设计,可以实现三种空载下降速度,大大提高工作效率。
7、独特的操作系统设计:1)采用具有自主知识产权的跑车头操作手柄,流线型结构设计,操作舒适方便;2)采用柄状旋转式钥匙开关结
构,抗压,可以有效防止钥匙开关被货物压断或者压弯。
8、全方位安全保护设计:1)采用控制回路及主回路双回路开关控制,确保操作安全,紧急情况下,按下主回路紧急停止开关,可以切断 整机所有电源;2)操作手柄***増加紧急反向开关(肚皮开关),当操作者驾驶车辆背面遇到障碍物时,可以实现紧急反向功能,防止拶 作者身体受到伤害;3)采用电磁刹车系统,可以减少刹车距离,实现快速刹车功能;4)还可以选配保护臂、护顶架等结构或者起升减速 等功能,有效保护操作者的安全。
9、智能充电器配置:1)按照德国DIN41774标准设计的全自动智能型充电器;2)自动化程度高,连接后自动充电,自动停机,故障自动 警;3)具有过压、低压、过流、极性反接等完善的保护功能;4)充电器内部温度监测,高温自动停机,确保核心部件不受损坏;5)采 国际主流充电器Wa充电曲线,效***、温升低,实现***化充电;6)外形小巧,结构简单,经久耐用,使用维护成本低
10、无接触、长寿命接近开关设计:转向定位、髙速限位、起升限位均釆用无接触、长寿命接近开关设计,既提高了产品的档次,也可以有效降低售后服务的成本。
11、高品位的制作工艺:1)机架结构采用黑亚光喷塑工艺;2)电磁刹车及电机外壳采用镀镍工艺(传统大多采用油漆、镀锌工艺);3)所有螺丝采用镀达克罗工艺,***!4)外壳覆盖件、操作手柄均采用整体模具制作,一次成型;5)保护臂采用整体包胶工艺,一次成型;6)踏板橡胶垫采用加厚压花工艺,舒适有弹性。
