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1.2.3 国内装载机发展现状
我国装载机行业起步较晚,其制造技术是陆续从美国、德国和日本等国家引进的。目前,我国装载机的生产技术水平只相当于发达国家20世纪80年代的生产制造水平。虽然目前国内装载机的生产厂家群雄并立,并且有增无减,但国内的企业自主开发创新能力较弱,产品更新换代以适应市场需求的能力差,不能及时适应市场的需求。在生产制造上,工艺装备水平和生产能力低,造成关键零部件技术不过关,整机的可靠性,故障率,使用寿命,机、电、液一体化水平,外观质量,操纵灵活性和舒适性方面与***国家产品相比差距较大。目前,我国装载机的发展有如下一些特点:
(1) 缺乏科技含量,产品质量不稳定,档次低 我国生产的装载机的技术水平普遍较低,科技附加值少,产品档次低,属于中等偏下水平。产品质量不稳定,国产装载机大故障的部位主要集中在传动系统,小毛病主要出现在液压系统。
(2) 设备的灵活性、舒适性较差
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灵活性是反映装载机工作效率的一个重要指标。由于设计或制造等原因,各个部件不能自如运作,工作起来笨拙不堪,现场讲是出工不出力、出力不出活。现场作业,其环境千差万别,特别是洞室、狭窄恶劣地段工作更需要灵活性,在这方面国外的大吨位设备也远比国内小吨位设备灵活的多。
设备的舒适性是指驾驶员在操作设备作业时所感受到的舒适程度,也包括环保方面的排放标准和噪声大小等。国产产品驾驶室的噪声控制、密封问题都没有得到很好的解决。一些厂家试图在驾驶室里安装收录机等音响系